Honda Rilis Matik 125cc Terbaru Dibandrol 23 Jutaan, Pakai Teknologi PCX 160

oleh -222 Dilihat

otobalancing.net – Honda Jepang resmi merilis skutik baru Honda Lead 125 di tahun 2022 ini dimana skutik ini dibekali mesin dan fitur baru yang membuatnya lebih canggih dari model sebelumnya, dilihat dari tampilannya, Honda Lead 125 ini memiliki garis desain yang tajam, mulai dari lampu utama, bagian tameng hingga sepatbor depan juga berbentuk meruncing.


Desain itu juga dapat dilihat di bagian samping, seperti sayap, dan bodi samping yang mengerucut di bagian belakang. Behel belakangnya yang berwarna perak seolah jadi satu kesatuan dengan bentuk bodi.

Honda Lead 125 juga di bekali dengan kunci Keyless dan bagasi ekstra besar yakni 37 liter dan bisa menampung helm. Di kompartemen depan atau glove box terdapat port pengisian USB Type-C untuk mengisi daya smartphone atau gadged lainnya.

Hal menarik dari Lead 125 2022 adalah mesin 125cc, eSP+ (Enhanced Smart Power Plus) yang mana teknologi ini sama seperti yang diusung oleh HOnda PCX 160 dan generasi baru Honda SH150i, meskipun motor ini hanya berkapasitas 125cc 4-katup dari yang semula hanya 2-katup, namun mesin 1-silinder ini dibekali radiator, hal ini dikarenakan Honda ingin agar mesin ini punya tenaga lebih besar dan bakar lebih efisien.

Honda Lead 125 versi 2022 ini mempunyai beberapa pilihan warna yaitu Matt Silver Metallic, Pearl Jasmine White, Pearl Dark Ash Blue 2 dan Poseidon Black Metallic. Di Thailand diprediksi dibanderol 55.500 baht atau Rp 23,8 jutaan

Kira-kira…mesin Honda Lead 125 ini bisa aja disematkan di Vario 125 yang saat ini sudah mulai meredup namanya karena kehadiran Yamaha Lexi 125, Freego 125 dan Gear 125

Spesifikasi Honda Lead 2022 125cc Premium & Special Edition

  • Berat badan 113 kg
  • Panjang x Lebar x Tinggi: 1.844 mm x 680 mm x 1.130 mm
  • Jarak sumbu roda 1.273 mm
  • Tinggi kursi 760 mm
  • Jarak bebas tanah 120 mm
  • Kapasitas tangki bahan bakar 6.0 liter
  • Ukuran lapisan depan/belakang :
    • Sebelum: 90/90-12 44JJ
    • Setelah: 100/90-10 56J
  • Garpu depan: Teleskopik, peredam kejut hidrolik
  • Garpu belakang: Pegas silinder, peredam kejut hidrolik
  • Tipe mesin: Bensin, 4-tak, berpendingin cairan
  • Daya maksimum: 8.22 kw / 8.500rpm
  • Kapasitas oli mesin :
    • Setelah pemakaian 0,8 liter
    • Setelah membongkar mesin 0,9 liter
  • Konsumsi bahan bakar: 2,16 liter / 100km
  • Gearbox: Otomatis, tanpa langkah
  • Sistem mulai: Listrik
  • Kapasitas silinder 124,8 cc
  • Diameter x Langkah piston: 53,5 x 55,5 mm
  • Rasio kompresi 11.5:1.

Artikel Terkait :

Artikel Terbaru :

Tentang Penulis: otobalancing

Gambar Gravatar
Halo saya Priyo, lahir di Surabaya Penghobi otomotif, komputer, touring dan gadged 2013 berawal dari biker komunitas motor kemudian ngeblog pada 2016 di otobalancing, silahkan bersilahturahmi dengan saya di sosial media otobalancing

Silahkan Komentar Disini :

No More Posts Available.

No more pages to load.