[Hot News] Enea Bastianini Tidak Akan Menggunakan Ducati 2022…!!!

oleh -315 views

otobalancing.net – Podium MotoGP pertama yang luar biasa untuk Enea Bastianini dari Avintia di Grand Prix San Marino hari Minggu lalu berpotensi menempatkan Ducati dalam posisi yang sulit untuk tahun 2022, juara bertahan Moto2 Bastianini akan menjadi satu-satunya non-rookie dari delapan line-up 2022 yang tidak akan menerima mesin pabrik terbaru tahun depan.

Dan itu adalah keadaan yang tidak akan berubah terlepas dari penampilan Bastianini antara sekarang dan akhir musim, mengingat komitmen yang telah dibuat di tempat lain oleh Ducati dan ketidakmampuan fisiknya untuk menyediakan lebih dari lima motor pabrikan yang sudah dikontrak untuk tahun 2022.

Dari lima mesin itu, dua akan diberikan kepada jajaran pabrikan Jack Miller dan pemenang balapan hari Minggu Pecco Bagnaia, sementara dua lainnya akan diberikan kepada Pramac Racing untuk Johann Zarco dan pemenang balapan rookie 2021 Jorge Martin.

Motor terakhir akan diberikan kepada tim VR46 Valentino Rossi untuk saudara tirinya Luca Marini, sementara Marco Bezzecchi yang masih akan dikonfirmasi akan menerima mesin 2021 di sisi lain garasi itu saat ia pindah dari Moto2 ke MotoGP.

Karena dukungan keuangan Rossi, status Marini sebagai mengendarai dengan Ducati pabrik-spec sudah diatur sebelumnya, Jadi perusahaan Bastianini tahun 2022, Gresini Racing – berpisah dari Aprilia setelah tujuh musim sebagai mitra tim pabriknya – akan menerima dua mesin Ducati identik dalam spesifikasi yang sama dengan Bezzecchi, pada dasarnya…motor pabrikan tahun 2021 Miller dan Bagnaia akan dibawa ke garasi Gresini pada akhir musim ini.

sementara Bastianini tidak akan memulai musim dengan spesifikasi terbaru, bos Ducati Paolo Ciabatti mengatakan jika setelah balapan hari Minggu bahwa dia masih ingin melihat Bastianini (serta rekan setim rookie Fabio di Giannantonio dan Bezzecchi dari VR46) mendapatkan peningkatan yang signifikan dimana mesin 2021 yang ditingkatkan untuk tahun 2022.

“Jujur, itu tidak mungkin,” aku bos tim veteran itu ketika ditanya tentang kemungkinan menambahkan motor pabrikan lagi ke dalam buku pesanan untuk Bastianini.

“Bagi kami untuk membuat lebih dari lima motor 2022 hampir tidak mungkin. Tidak hanya untuk alasan biaya tetapi untuk alasan organisasi dan logistik. Ini semua suku cadang baru, dan terkadang suku cadang baru mungkin memiliki beberapa masalah keandalan. Itu tidak mungkin.

“Tahun ini, motor yang dia gunakan adalah motor 2019 dan karena kami tidak dapat mengembangkan mesin baru dari 2020 hingga 2021, motornya kurang lebih tetap sama. Katakanlah itu adalah sepeda berusia dua tahun dengan beberapa peningkatan.

“Sekarang, tahun depan ini akan menjadi GP21 dengan spesifikasi yang sangat terlambat, dan saya pikir itu akan bagus untuk Enea.”

Meskipun mungkin tidak ada kesempatan untuk memberi Bastianini spesifikasi mesin dan sasis terbaru, itu tidak berarti tidak akan ada peluang untuk peningkatan yang signifikan sepanjang musim jika pemain berusia 23 tahun itu terus menunjukkan performa yang mengesankan seperti dia menunjukkan dalam dua putaran terakhir dari seri.

“Seperti biasa,” tambah Ciabatti, “jika seorang pebalap baik-baik saja, kami mencoba menambahkan semua fitur yang dapat dipertukarkan dari motor tahun ini dan motor tahun sebelumnya.

“Lebih baik memiliki motor 2021 di mana kami tahu apa yang berfungsi dan apa yang bermasalah. Ini lebih stabil sebagai satu paket dan tidak terlalu membuat stres bagi tim.

“Saya pikir motor 2021 tahun depan masih akan sangat kompetitif.”

Artikel Terkait :

Tentang Penulis: otobalancing

Gambar Gravatar
Anda juga dapat menyampaikan pemikiran Anda di bawah ini melalui bagian komentar. Anda juga dapat mengikuti kami di Facebook , di Instagram @otobalancing atau berlangganan saluran YouTube otobalancing

Silahkan Komentar Disini :