otobalancing.net – Ada kejadian unik yang melibatkan Enea Bastianini (Esponsorama Racing) dan Johann Zarco (Pramac Racing) sesaat sebelum balapan MotoGP Italia 2021 dimulai. Kedua pebalap bersiap untuk menempati grid masing-masing setelah melakukan lap pemanasan (warm-up lap).
Namun, saat akan menempatkan diri, Bastianini terkejut dengan Zarco yang melakukan pengereman mendadak. Rookie MotoGP 2021 itu sudah berusaha menekan tuas rem kuat-kuat, tetapi tetap menabrak bagian belakang motor Zarco.
Bastianini pun terjatuh, motornya rusak dan dia tidak bisa melanjutkan balapan kandangnya
Bastianini menerima cedera ringan di kakinya usai insiden itu. Sementara itu, bagian belakang motor Zarco mengalami sedikit kerusakan. Ditanya soal insidennya dengan Zarco, Bastianini menyebut apa yang dilakukan pebalap Perancis itu gila. Menurut Bastianini, Zarco melakukan pengereman “aneh”, sehingga mustahil baginya untuk menghindar.
“Ketika kami berada di grid, Zarco mengerem dengan sangat aneh, sangat keras dan tidak mungkin untuk tidak menabraknya,” ucap Bastianini. “Bagi saya ini gila, itu satu-satunya hal yang bisa saya katakan,” imbuh juara dunia Moto2 2020 itu.
“Saya belum tahu seperti apa reaksi tubuh saya, Yang terpenting saya bisa pulih agar bisa turun di Barcelona (MotoGP Catalunya, 4-6 Juni 2021)”
Sementara itu, Zarco sempat khawatir motornya bermasalah akibat dihantam Bastianini dari belakang.
Namun, pebalap 30 tahun itu akhirnya bisa menyelesaikan balapan selama 23 lap di Sirkuit Mugello, Minggu (30/5/2021) dengan menempati urutan keempat.
“Saya sempat khawatir akibat tabrakan itu motor saya bermasalah saat balapan. Itulah kenapa saya melihat ke belakang untuk memastikan semuanya baik-baik saja,” kata Zarco.
“Saya mengambil start. Awalnya tidak bagus, tapi saya mampu mempertahankan posisi saya,” imbuhnya.
“Dan untuk Bastianini, yang penting dia tidak terluka,” tutur rekan setim Jorge Martin itu.
Artikel Terbaru :
- [Press Rilis] Honda Sport Motoshow Sapa Konsumen di 10 Kota di Jawa Timur
- SUZUKI NEX CROSSOVER [LEBIH CANGGIH DARI NEX II LAMA] | REVIEW
- SUZUKI NEX CROSSOVER | TEST RIDE
- SUZUKI NEX II PEMAKAIAN 2 TAHUN | REVIEW
- PERBEDAAN VERZA 150 VS CB150 VERZA | REVIEW
- SUZUKI GSX 150 BANDIT ROAD RACE | GOSIP MOTOR
- RIDING SUZUKI NEX II JELAJAH NEGERI WITH @pacehanif | MOTOVLOG
- UNBOXING…!!! 10 AKSESORIS PCX 160 | REVIEW
- SYM 300 Tantang Forza 250 dan Xmax 250 | Review
- REVIEW HONDA PCX 160
