Sangar Tenan Cak...!!! Suzuki GSX-S1000 2021 Resmi Diluncurkan

otobalancing.net – Kangbro…meskipun di tanah air Suzuki masih adem ayem tentang produk baru, namun jangan salah jika diluar negeri Suzuki semakin menggila cak, la piye cak…sejak 2021 ini sudah lebih dari 3 biji unit baru baik yang facelift dan produk anyar dengan tipe yang sama muncul, dan kali ini giliran Suzuki GSX-S1000 yang tampange suangar tenan, monggo kita bedah lebih dalam cak mengenai motor ini

Kesan otobalancing pertama saat melihat motor ini adalah desainnya yang suangar tenan cak, terlihat lebih agresif dan sudutnya tajam, di depan disematkan bentuk lampu LED yang ditumpuk vertikal yang terkesan menyatu dengan bentuk bodinya dimana bentuknya yang ramping membuat tangki bahan bakar terlihat kekar dan sayap sampingnya bisa terlihat langsung

Ide Suzuki ini sangat brilian menurut otobalancing, dimana Suzuki memusatkan perhatian mata ke tangki bahan bakar yang kekar tersebut, untuk kapasitas tangki sebelumnya hanya 17 liter yang kemudian digemukkan menjadi 19 liter, alhasil dengan kegemukan tangki tersebut membuat tampang menjadi layaknya motor Street fighter, tidak cuman itu..perubahan ini menambah eksistensi radiator menjadi terekspose dengan rapi

Sementara bagian buntutnya terlihat familiar kayak GSX 150 series di Indonesia, namun untuk lampunya didesain baru kangbro dan sudah full LED

Untuk joknya masih menggunakan model terpisah kangbro…khas Suzuki GSX type S memang, makanya kalo sampeyan ada yang protes waktu GSX-S150 muncul di Indonesia dengan jok terpisah ya memang kuwi adalah klan dan cirikhas GSX type S cak….ojok ngeyel yo…guyon cak

Sementara untuk mesinnya memang masih mengadopsi saudaranya yaitu Suzuki GSX-R1000 yang sudah ditingkatkan regulasinya untuk memenuhi UERO-5, mesin ini menghasilkan peningkatan output tenaga dan torsi masing-masing sebesar 2hp dan 2Nm. Tenaga puncak 152hp pada 11.000rpm, dibandingkan dengan 150hp pada 10.000rpm pada generasi sebelumnya. Torsi puncak sebaliknya 106Nm pada 9.250rpm

Selain itu, GSX-S1000 sudah mengadopsi slipper clutch dan assist yang dipadu dengan quickshifter dua arah sebagai standar, ya iki menu wajib cak dimana Suzuki menyesesuaikan dengan perkembangan zaman sekarang yang butuh akselerasi cepat kala di kecepatan tinggi

Di sisi elektronika Suzuki GSX-S1000 dibekali dengan kontrol traksi sampai dengan 5 tingkat, ride by wire, easy start dan low RPM, ada juga mode dengan 3 tingkat yang bisa dipilih antara lain :

Mode A : menawarkan respons throttle dan pengiriman daya paling agresif
Mode B : menawarkan respon yang lebih friendly
Mode C : yang paling tidak agresif dengan penyaluran daya linier, yang digunakan saat berkendara di permukaan basah atau licin, di Mode C ini, secara teknis tidak menyemburkan daya berlebih sehingga tidak akan mudah untuk terjadi akselerasi berlebihan

Semua pengaturan ini dapat diakses melalui menu di layar LCD baru. Anehnya, di era layar TFT warna berkemampuan Bluetooth, Suzuki malah memilih untuk layar dengan teknologi LCD yang relatif sederhana, opo mungkin biar budgednya bisa direndahkan ya cak…???

Suzuki GSX-S1000 tersedia dalam tiga pilihan warna yaitu Metallic Triton Blue, Glass Matte Mechanical Grey, dan Glass Sparkle Black, Motor ini akan segera dijual di pasar internasional, namun belum ada konfirmasi tentang kapan dan dimana saja akan dipasarkan

Kira-kira…Indonesia masuk gak yo cak…hehehe

Artikel Terkait :