otobalancing.net – Kangbro…di jajaran motor 900 cc, Yamaha MT 09 merupakan salah satu motor yang masih terbilang terjangkau di kelasnya jika dibandingkan dengan kompetitornya, namun begitu lamanya update mengakibatkan motor ini dirasa kurang istimewa, dan di tahun 2021 ini…Yamaha akhirnya memperbarui gak hanya soal tampilan, mesin dan printilannya juga diupdate
Yamaha membawa banyak perubahan di tahun 2021, mesin baru, elektronik baru, bahkan sasisnya pun diperbarui agar lebih friendly saat dibawa riding, Yamaha MT 09 juga membawa peningkatan kualitas di sisi suspensi, cat yang terlihat mahal, jok rider yang empuk dan mewah banget, tidak lupa teknologi cruise control terbaru sudah di update juga
Mesin MT-09 SP sekarang juga lebih halus dari sebelumnya bahkan Yamaha menjamin jika MT 09 juga enak banget saat diajak menikung bahkan di kecepatan tinggi sekalipun, hal ini dikarenakan dibagian depan diberikan bobot yang lebih dan jarak ke tanah yang lebih rendah
Meski banyak yang mengeluhkan di versi sebelumnya jika ada beberapa getaran mengganggu saat di top speed, namun semoga dengan konfigurasi terbaru ini gak ada getaran saat di kecepatan tinggi yang sering terjadi saat bagian depan motor dibuat lebih rendah
MT-09 dan SP memiliki rangka baru yang lebih ringan dan lebih kaku dengan headstock yang lebih rendah, didukung dengan berperannya skokbeker KYB SP yang sepenuhnya dapat disesuaikan dan shock belakang ohlins yang memberikan kesan mewah namun tetap terkontrol
Dengan bobot 190 kg dimana sebagian besar bobotnya dipengaruhi oleh mesin 3 silinder yang sanggup memuntahkan power 117 HP tentu bobot tersebut tidak akan berpengaruh banyak, karena HP yang sangat besar selalu memberikan sensasi yang mengasyikkan kala berkendara di kecepatan tinggi sekalipun
Kalo otobalancing bandingkan dengan Triumph’s Street Triple RS dan KTM 890 Duke R, Yamaha MT 09 ini jauh lebih ramping dan lebih mirip supermoto, yang membuatnya lebih menyenangkan tetapi juga bisa tenang dan santai saat diajak berkendara
Seperti MT-09 standar, mesin Yamaha MT 09 SP ini juga menggunakan mesin tiga silinder segaris yang sama, namun dimodifikasi agar beratnya lebih ringan, ada kenaikan kapasitas dari 847cc menjadi 889cc, dan tenaga dari 113bhp @ 10.000rpm menjadi 117bhp @ 10.000rpm dan torsi naik dari 64lb-ft @ 8500rpm menjadi 67lb-ft @ 7000rpm.
mengadopsi system ride by wire enam pin juga diaplikasikan di versi standart dan SP, gak hanya itu…fitur traksi kontrol, sliding dan wheelie bisa disetel dengan mudah, belum lagi ditambah dengan pengereman ABS dan quickhifter dan autobliiper
Baik versi standart dan SP dibekali dengan panel speedometer layar canggih berukuran 3,5 inchi TFT yang minimalis namun sarat dengan informasi yang lengkap
Spesifikasi | |
| Ukuran mesin | 889cc |
|---|---|
| Jenis mesin | Berpendingin cairan, 12v, triple inline |
| Jenis bingkai | Spar kembar aluminium |
| Kapasitas bahan bakar | 14 liter |
| Tinggi kursi | 825 mm |
| Berat sepeda | 190kg |
| Suspensi depan | Garpu KYB 41mm USD, dapat disetel sepenuhnya |
| Suspensi belakang | Öhlins kejutan tunggal, dapat disetel sepenuhnya |
| Rem depan | Cakram 2 x 298mm dengan empat kaliper radial piston. Menikung ABS |
| Rem belakang | Cakram 245mm dengan kaliper piston tunggal. Menikung ABS |
| Ukuran ban depan | 120/70 x 17 |
| Ukuran ban belakang | 180/55 x 1 |
Artikel terkait :
Baca artikel lainnya :
