Bedah Wujud Keeway GT270, Skutik Penantang Forza 250 Dan Xmax 250

otobalancing.net – Kangbro…beberapa tahun belakangan, pasar skutik ramai dengan bau bau persaingan di kelas 150cc, Nmax dan PCX bahkan secara terang-terangan gak hanya bersaing dalam hal penjualan, namun juga fitur…dan baru-baru ini, Forza 250 dan Xmax 250 juga diupdate di tahun 2021 baik secara fitur dan desain

Mungkin sampeyan akan asing dengan nama motor ini, Keeway GT270…motor matik yang resmi diluncurkan di Thailand baru-baru ini memang menyita perhatian, bahkan mungkin gak banyak yang tahu jika Keeway GT270 ini juga punya kembaran dari china yaitu Longjia VMAXI 300

Jika dilihat secara fisik, Keeway GT270 ini terlihat gagah dan sporty, gak kalah dengan Forza 250 maupun Xmax 250, tampilan headlightnya mirip dengan Ducati Panigale dengan dual lampu yang terpisah, bahkan kabarnya desain ini secara OEM sama dengan desain motor Italjet Dragster

Namun jika lihat mesinnya, GT270 akan menggunakan mesin berpendingin radiator berkapasitas 278cc, 1 silinder, 4 mesin katup. Tenaga maksimumnya 21,4 tenaga kuda pada 7.250 rpm dan torsi maksimum 23.5 Nm pada 5.750 rpm, bobot 147 kg, kapasitas tangki bahan bakar 12 liter dan ban 110 / 70-13 inci pada roda depan dan 130 / 70-13 inci di roda belakang yang tubeless

Dari segi fitur, motor ini lumayan komplit juga loh, lihat saja semua lampu sudah LED, charger soket USB, dashboard tachometer analog dan digital, kunci kontak tanpa kunci, rem cakram depan menggunakan kaliper radial, dan lain-lain, dan yang pasti system keamanan rem sudah dilengkapi dengan teknologi ABS Dual-channel.

KEEWAY GT270 2021 tersedia dalam 2 model yaitu versi Standar dan model Extreme

*MEGA GALERY KEEWAY GT270 2021 VERSI EKSTREME KLIK DISINI AGAR BLOG TIDAK LAMBAT

Spesifikasi Keeway GT270 & GT270 Extreme

mesin	Silinder tunggal, 4-tak, berpendingin air
Volume silinder	278,2 cc
Tenaga kuda (Clemson)	22 tenaga kuda pada 7.250 siklus.
Torsi (klaim)	23 Nm pada 6.000 siklus
Sistem katup	4 katup per silinder
Ukuran silinder / stroke	75,0 X 63,0 mm.
Rasio kompresi	11.0: 1
Sistem roda gigi	CVT
Sistem pengapian	TCI
Sistem suplai bahan bakar	Nosel listrik
Sistem mulai	Starter listrik
Sistem kopling	Kopling kering sentrifugal otomatis
Ban depan	110 / 70-13 tubeless
Ban belakang	130 / 70-13 tubeless
Suspensi depan	Peredam kejut teleskopik, ukuran 34 mm.
Suspensi belakang	Unit ayun dan pasangan kejut belakang sub-tangki OKD, dapat disetel sebelumnya.
Rem depan (rem)	Rem cakram tunggal, ukuran 240 mm, dan sistem rem ABS.
Rem belakang	Rem cakram tunggal ukuran 220 mm dan sistem rem ABS.
Panjang X Lebar X Tinggi	1.930 X 800 X 1.130 mm.
Jarak roda	1.390 mm.
Jarak dari tanah ke kendaraan.	135
Tinggi kursi	NA
Berat mobil	147 kg
Kapasitas tangki minyak	12 liter
Jenis minyak yang akan diisi ulang	NA
Teknologi	Sistem pengereman ABS