otobalancing.net – Kangbro…jika sampeyan mengira ini adalah minibike…sampeyan salah cak, motor ini dibangun sebagai motor balap latihan para pembalap profesional dengan spesifikasi lengkap yang memberikan nuansa superbike dengan biaya yang lebih murah.
Di versi terbaru 2021, GP-2 190 dibekali dengan ban 12 inchi, sasis yang terbaru yang lebih ergonomis yang lebih baik ketimbang pendahulunya yaitu GP-0 110, GP-0 160 dan GP-1 190 yang mempunyai pelek 10 inchi saja, Ohvale memposisikan GP-2 190 sebagai motor yang kompak yang cocok untuk latihan balap khususnya para pembalap muda yang ingin merasakan jenjang balap yang lebih tinggi
Jika kita bedah, Ohvale GP-2 190 mengandung DNA balap yang kental banget cak, bodynya terbuat dari fiberglass yang sama dengan motor balap sesungguhnya, posisi sporoket hingga setang dibuat sama dengan motor balap pada umumnya, sasis teralis baja yang membuat sensasi balap menjadi kayak balap dengan motor sport beneran
Gak cuman itu, dibalut ban Pirelli Diablo Rosso Scooter SC yang dipadu dengan suspensi USD 33 mm dengan penyesuaian preload di bagian depan dan shock belakang yang juga dapat disesuaikan sangat mumpuni untuk meredam guncangan di kecepatan tinggi, pengeremannya juga gak main-main kangbro, kaliper empat piston yang dipasang radial J.Juan di atas cakram 220mm di depan dan kaliper piston tunggal di belakang sanggup menangani hingga kecepatan hampir 200 kpj
GP-2 didukung oleh mesin empat-katup, berpendingin udara, satu silinder 187cc yang dipadukan dengan gearbox empat kecepatan. Mesinnya dibuat oleh Daytona yang berbasis di Jepang, dan satu fitur menariknya adalah ia memiliki netral di dasar empat kecepatan dalam pola perpindahan gigi berurutan. Ohvale mengklaim GP-2 190 ini menghasilkan 25 hp, dengan bobot 167 pounds atau kurang lebih 75 kg dengan bahan bakar penuh, menjadikan GP-2 190 sebagai motor balap latihan yang sangat mumpuni
Dengan ukurannya yang kecil dan bobot yang ringan menjadikan motor ini sebagai pembunuh di lintas balap gokart, sasisnya terpadu di setiap sudut dan celah sehingga sensasi riding ala motor balap mini dan sport balap sesungguhnya gak akan jauh berbeda, justru setelah berlatih menggunakan motor ini maka untuk berpindah ke motor sport sesungguhnya tidak akan banyak kesulitan untuk adaptasi
Ohvale telah sebuah terobosan di dunia balap di seluruh dunia, para pembalap top MotoGP, Moto2 dan Moto3 asal italia juga pernah menggunakan motor ini di tipe sebelumnya, penggunaan motor ini untuk tipe GP 110, 160, dan 190 adalah untuk anak-anak usia 6 hingga 14 tahun, jadi bisa sampeyan bayangkan cak, di saat mereka masih belia sudah diperkenalkan dengan motor balap mini namun dengan spesifikasi dan teknologi yang gak jauh beda dengan motor balap sesungguhnya
Monggo sampaikan pendapat sampeyan di kolom komentar dibawah
Galeri foto :
Spesifikasi :
| Engine: | 187cc air-cooled single-cylinder |
| Bore x Stroke: | 62.0 x 62.0mm |
| Transmission/Final Drive: | 4-speed/chain |
| Claimed Horsepower: | 25 hp |
| Fuel System: | 28mm Keihin carburetor |
| Clutch: | Wet, multiplate |
| Frame: | Tubular steel trellis |
| Front Suspension: | 38mm inverted fork w/ fully adjustable Mupo internals (as tested) |
| Rear Suspension: | Monoshock w/ piggyback, fully adjustable |
| Front Brake: | J.Juan 4-piston, radial-mounted caliper, 220mm disc |
| Rear Brake: | 1-piston caliper, 180mm disc |
| Wheels, Front/Rear: | Aluminum alloy; 12 x 2.5 in. / 12 x 3.0 in. |
| Tires, Front/Rear: | Pirelli Diablo Rosso Scooter SC |
| Seat Height: | 27.6 in. |
| Fuel Capacity: | 0.9 gal. |
| Cycle World Measured Wet Weight: | 167 lb. |
Artikel Lainnya :
- Permintaan Terakhir Rossi Sebelum Pensiun, Pecahkan Rekor
- Full Race Dan Hasil MotoGP Austria 2021 : Binder Menang, Marquez Crash
- Suzuki MotoGP Akhirnya Memasang Perangkat ‘HOLESHOT’ Di Race Syria 2021
- Faktor Politik…!!! Alasan Rossi Segera Untuk Pensiun Di MotoGP
- Joan Mir : Mundurnya Progress Suzuki Tidak Terkait Dengan Brivio
- Berkat Vinales, Tim Petronas Jadi Pusing Bin Apes…Lo Opo Hubungane Cak…!!!
- Alasan Oliviera Tolak Tawaran Yamaha Gantikan Vinales, Trus Siapa Kandidatnya ?
- Joan Mir Dan Alex Rins Desak Suzuki Serius Kembangkan Motor
- Kelemahan KTM RC16 2021 Diungkap Para Pembalapnya…!!! Saatnya Dani Pedrosa Action
- Joan Mir Kesal Dengan Suzuki, Mantan Bos HRC Berencana Gabung Suzuki Ecstar
Baca artikel lainnya :
- Komunitas Honda Ramaikan Gelaran Honda Sport Motoshow 2021
- Komunitas CB Verza Malang Kopdar di MPM Cafe Riders
- Nomer Mesin Rusak Bisa Diurus, Ini Langkah Dan Syaratnya
- Permintaan Terakhir Rossi Sebelum Pensiun, Pecahkan Rekor
- Tips Berkendara Aman Dengan Matic Besar
- Beli PCX Makin Hemat Hingga 6 Jutaan Lo Cak…!!!
- Karena Canon EOS M100, DLSR Saya Harus Pensiun
- Video Lensa Tele Mirorless Murah Berkualitas !!! Canon Mirorless Seri M
- Motor Sport 200 cc Adventure Honda Resmi Meluncur, Lebih Murah Dari CB150R
- Beli Motor Dari Rumah, #SerbaMudah dengan Yamaha Jatim
