Ganteng Tenan Cak...!!! Modifikasi Suzuki Shogun AXELO 2011, Pakai Keyless Dan Ohlins

otobalancing.net – Kangbro…pas jaman masih single dulu cak, otobalancing sempat punya motor ini sebagai alat untuk menggaet ibu negara kala masih pacaran dulu, sayang cak pas kala itu momen kebersamaan tidak terekam dengan baik karena saat itu handphone saya bukan secanggih saat ini, jadi cuman bisa bercerita saja di blog ini, namun selain bercerita modifikasi Suzuki Axelo 125 ini memang ndak kaleng-kaleng cak

Di bagian kokpit ada panel speedometer Uma Racing dan system Keyless yang terlihat modern, dimana keyless saat ini sudah menjadi bagian penting dalam keamanan setiap motor, gak cuman motor baru saja namun motor lama juga selain juga bisa menambah kegantengan, Lalu ada juga grip gas Koso, handgrip Ariete, serta master rem Brembo dan tuas kopling TMW.

Pindah ke bagian kaki-kaki, kedua rodanya memakai pelek Daytona yang punya desain modern dan stylish, sektor pengereman juga diupgrade menggunakan kaliper Brembo dua piston dan cakram berukuran cukup besar, Rem belakang pun mendapat upgrade cukup serupa yaitu kaliper Brembo dua piston

Dan ini lo cak yang bikin hati radak rontok kuwi, dimana suspensi di bagian belakang sudah diganti dengan Ohlins berukuran 330mm yang aslinya untuk Honda Supra 125, untuk sektor mesin hanya sekitar upgrade berupa pengapian MSD dan exhaust system Yoshimura, khusus untuk exhaust ini…dulu Suzuki Indomobil Sales sempat mengeluarkan Suzuki Shogun Axelo 125 spesial edition dengan knalpot Yosimura di tahun 2011 kalo gak salah…monggo yang masih punya edisi itu silahkan komentar dibawah cak

Terus terang aja cak, untuk motor tahun 2011, bodi-bodinya masih cukup standar namun memakai warna abu-abu polos yang elegan, asli terawat tenan cak dan gak seperti motor berusia 10 tahun, penambahan logo RR di bagian sayap depan dan Logo Axelo di bodi samping berwarna emas bikin kesan bahwa motor ini sudah gak lagi diproduksi itu seperti gak percaya

Bicara diluar modifikasi, kelebihan motor suzuki axelo 125 terdapat pada bagian kerangka, dimana kerangka yang digunakan motor suzuki axelo ini adalah jenis kerangka underbone. Sebuah kerangka yang dirancang cukup ringan namun kokoh, sehingga mesin motor ini dpt berpacu lebih maksimal tanpa menghiraukan berat motor

Kelebihan motor suzuki shogun axelo selanjutnya ialah terdapat pada bagian mesin tentunya, dimana motor suzuki telah dilengkapi dengan tipe mesin 4 tak SOHC menggunakan satu silinder berkapasitas 124 cc. Dengan kemampuan daya maksimal yang dihasilkan adalah 10 PS dan mampu memberikan torsi maksimal mencapai 9.9 Nm.

Untuk transmisinya sendiri motor bebek suzuki ini beroperasi menggunakan transmisi manual 4 percepatan, keunggulan motor suzuki axelo selanjutnya ialah terdapat pada bagian fitur, dimana motor bebek suzuki terbaru ini telah mendapatkan banyak tambahan fitur yg diantaranya adalah fitur steering lock dan kunci bagasi yang dirancang menyatu, sehingga para pengguna motor tidak perlu melepaskan kunci ketika ingin membuka bagasi motor suzuki shogun axelo ini.

Ditambah lagi dengan kapasitas bagasi motor suzuki ini jg dirancang menjadi lebih luas, sehingga para penggun dpt membawa lebih banyak barang bawaannya. Selain itu, motor suzuki ini jg telah dilengkapi dengan adanya fitur Balancer yg dpt meredam getaran pada mesin, menjadikan para pengguna akan lebih nyaman saat berkendara dgn motor suzuki ini.

Last..
Dijamannya Suzuki Shogun Axelo 125 ini memang menawarkan keunggulan, gak heran jika akhirnya banyak lawan yang ingin menjegal dengan isu part Suzuki mahal, ditambah kurang berpihaknya produk matic Suzuki kepada konsumen kala itu, sehingga Shogun Axelo 125 yang pernah mengadakan uji ketahanan 100 jam nonstop ini akhirnya tumbang oleh dominasi Supra 125 dan Jupiter Z kala itu

Semoga inspirasi modifikasi ini bisa membangkitkan semangat lama cak, dan jujur bagi otobalancing motor ini memberikan banyak kenangan, istilahe motor ini sukses bikin ibu negara nempel terus koyok perangko cak sejak masa pacaran hingga saat ini

Artikel terkait :