otobalancing.net – Kangbro jika sampeyan pantengi artikel blog ini sampeyan akan mendapati artikel tentang kembalinya Aprillia di jagad otomotif sekitar 2 tahun yang lalu kembali ke Asia, dan pada saat itu salah satu pertanyaan saya kepada Aprillia adalah, apakah mereka akan membawa satu-satunya model enduro dan supermoto Aprilia, SX dan RX, ke negara ini.

Menilik dari pernyataan Eksekutif Piaggio (perusahaan induk Aprilia dan Moto Guzzi) tidak mengatakan ya atau tidak tentang jawaban tersebut, hal ini terungkap kala itu mereka gencar untuk memasarkan model lain ke pasar Asia, bahkan perwakilan mereka di Indonesia pernah mengatakan

“Saat ini di Indonesia baru ada Aprilia RSV4. Saya tahu itu terlalu besar. Nantinya kami akan membawa sesuatu yang lebih serbaguna, dan kabar itu (kehadiran motor Aprilia bermesin kecil) bisa dipastikan benar, tunggu saja sebentar lagi,” ujar Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia atau PTPI, Marco Noto La Diega

Namun setelah itu Aprillia bak ditelan bumi kangbro, gak ada kabar beritanya kembali bahkan disalip oleh CRF150 dan WR155, dan update terbaru dikabarkan jika RX dan SX 125 bakalan hadir di pasar Asia, namun santer terdengar jika Indonesia tidak masuk dalam daftar list…loh kok isok cak…!!!

Kita bahas dulu motor ini kangbro, untuk model 2021, RX dan SX 125 akan mendapatkan peningkatan dari Aprilia dimana sudah sesuai dengan regulasi Euro-5. RX telah diproduksi secara berkelanjutan sejak 1983, dengan SX yang terinspirasi supermoto diperkenalkan pada 2007.

Kedua sepeda motor sengaja ditingkatkan gak hanya untuk meningkatkan emisi namun juga untuk meningkatkan tenaga. Selain itu, piston dan ruang bakar baru yang didesain ulang ditambah dengan ECU baru memberikan pembakaran yang lebih efisien, meskipun hanya menggunakan mesin 125cc, Aprilia RX 125 dan SX 125 ditenagai oleh mesin DOHC silinder tunggal 125cc, 4 langkah, berpendingin radiator dengan rasio kompresi 12: 1, mesinnya menghasilkan 14,75 HP pada 10.000 rpm, dan torsi ekstrem 11,2 Nm pada 8.000 rpm

Tipe RX memiliki roda depan 21 inci dan roda belakang 18 inci, dibekali cakram depan 260mm dan belakang 220mm, sedangkan untuk tipe supermoto SX dilengkapi dengan pelek 17 inci di kedua roda yang disematkan cakram 300mm untuk rem depan dan bagian belakang mendapat cakram 200mm, dilengkapi dengan suspensi USD 41 mm, ABS dan digital speedometer

Jika otobalancing menyimpulkan, mungkin alasan Aprillia tidak mencantumkan negara Indonesia untuk tipe RX dan SX 125 adalah faktor harga dimana jika dipasarkan bisa jadi harga yang dibandrol lebih tinggi dari Honda CRF150L untuk tipe RX dan bakalan akan jauh lebih tinggi lagi untuk tipe SX

Mungkin salah satu alasan Aprilia PH belum mendatangkan RX dan SX 125 di Tanah Air adalah harganya. Menjadi merek premium, perkiraan SRP untuk RX saja bisa lebih dari banderol harga CRF 150L PhP134.900. SX bisa lebih tinggi.

Atau mungkin karena kedua supermoto dan motor trail entry-level dari Aprilia ini hanya memiliki kubikasi 125cc dan mungkin tidak akan mendapatkan pangsa pasar yang lebih baik dibandingkan CRF150L dan WR155 yang sudah dipasarkan di Indonesia, kita lihat seiring waktu kangbro, apakah Aprillia Indonesia bakal memasukkan motor ini ke Indonesia atau tidak.

Artikel terkait :

Baca artikel lainnya :

SAMPAIKAN OPINI ANDA DI SINI :