Rangka Baru Honda PCX 160, Apa Bedanya Dengan PCX 150 ?

otobalancing.net – Generasi terbaru dari Honda All New PCX alias PCX 160 banyak mengalami perubahan dari generasi sebelumnya. Bukan hanya tampilan luarnya saja, tapi juga bagian rangkanya. Jumpei Omori, Large Project Leader Honda Motor Co. Ltd., mengatakan, skutik ini dilengkapi denga rangka baru, dirancang untuk mencapai paket bodi yang gesit dan stabil pada semua rentang kecepatan. Selain itu, juga semakin dikembangkan untuk penggunaan sehari-hari.

kapasitas tangki bahan bakar lebih besar menjadi 8,1 L dan kapasitas bagasi diperbesar dari 28 L menjadi 30 L. Ruang pijakan kaki juga diperlebar hingga 30 mm, memaksimalkan kenyamanan berkendara.

Omori mengatakan, dengan mengoptimalkan diameter pipa, ketebalan dinding, dan material yang menyusun setiap bagian dan dengan analisis CAE, dan posisi sambungannya, sehingga hanya body rangka bobotnya telah berkurang 760 gram. Selain itu, handling dan kemampuan manuvernya juga jadi lebih ringan.

“Untuk suspensi belakang, sudut pemasangan antara link engine dan suspensi dioptimalkan untuk meningkatkan kenyamanan berkendara. Selain itu, bagian axle stroke juga telah ditingkatkan 10 mm menjadi 95 mm dibandingkan model sebelumnya,” ujar Omori.

Menurutnya, ubahan tersebut akan memungkinkan untuk menyerap dorongan dari permukaan jalan yang tidak rata dengan stroke yang mulus dan bersinergi dengan sifat shock absorbing pada ban belakang dengan peningkatan volume udaranya. Roda depan dan belakang sudah didesain ulang. Lebar ban telah diperbesar satu ukuran dari model sebelumnya. Ban depan memiliki rasio kerataan 70 dari 80 dan ukuran ban belakang diubah menjadi 13 inci dari 14 inci.

“Lebar tapak yang lebih besar dan volume udara yang melimpah berkontribusi pada performa handling yang linier dan pengendaraan yang nyaman,” kata Omori. Kenyamanan berkendara juga ditingkatkan pada bagian setang. Dudukan setang dengan struktur rubber mounting yang baru juga telah diadopsikan.

“Kombinasi antara ukuran karet dan kekerasannya yang telah dioptimalkan serta sistem suspensi mesin dapat mengurangi getaran yang ditransmisikan dari kendaraan ke tangan pengendara,” ujar Omori.

Begitu cak penjelasan dari Kangbro OMORI yang otobalancing dapat saat meeting zoom launching PCX 160 kemarin Jumat (5/2/2021), semoga bermanfaat cak

Artikel terkait :