
otobalancing.net – Banyak yang menanyakan tentang performa ban Suzuki NEX II CROSS saat memakai ban Dual Purpose ini, bahkan tidak sedikit para pengguna NEX II sebelumnya yang menganggap jika ban sebelumnya lebih nyaman dalam hal kontur meski tidak menyangsikan jika perubahan ban tubeless di NEX II CROSS juga diapresiasi.
Sebelum membahas lebih dalam…ban Dual Purpose ini juga disebut ban street enduro atau ban untuk segala medan (multi puprose) yang bisa dipakai di kondisi jalan apapun, saya teringat perbincangan saya dengan rider Suzuki NEX II asal Papua Bro Hanif yang mengandarai NEX II dari Papua – Jakarta PP dengan menggunakan ban Dual Purpose…ada beberapa point yang saya tangkap saat itu, yaitu :
- Dijalan hancur – rusak parah – tanah – becek – lumpur maupun bebatuan terasa lebih mantap.
- Dijalan aspal suara ban menjadi berisik, suara mengaum terdengar karena profil ban model kotak-kotak
- Saat melewati kondisi jalan tikungan-tikungan diaspal mulus, apakah tikungan tajam maupun sedang, ban sama sekali tidak slip/licin dan terasa nge-grip dengan baik
- Bagaimana ketika melewati hujan atau jalan basah? Pengalaman saat melewati jalur basah meski tidak diguyur hujan, Hanif merasakan ban sama sekali tidak slip/licin dan terasa nge-grip.
Baca juga : Berawal Dari Nekad, Rider Suzuki NEX II Ini Jelajahi Papua Hingga Jakarta
Kesimpulannya, menggunakan ban dual purpose sangat tepat bagi mereka yang hobi touring adventure khususnya mereka yang menyukai melintas jalan-jalan rusak, atau jalan tanah sekalipun, namun masbro tak perlu kuatir saat melintas jalan aspal yang sarat dengan tikungan setidaknya masih enak dikendarai, demikian pula saat jalan aspal basah masih tetap aman dan nyaman.
Bagaimana menurut sampeyan masbro…??? monggo disampaikan lewat kolom komentar
Artikel Terkait :
- Bolak Balik SPBU, Pemilik Suzuki Thunder Dan Bajaj Pulsar Ditangkap Polisi
- Mengganti Busi Honda Verza 150 Dengan Busi Suzuki GSX 150
- Review Suzuki NEX CROSSOVER | 18 Jutaan OTR Jatim
- Alasan Suzuki NEX CROSSOVER Diperkenalkan…!!!
- Suzuki Ecstar Tampil Memukau di MotoGP, Peminat GSX-R150 Langung Meningkat!
- Harga Motor Dibawah Honda Beat, Dibawah 10 Juta Ada Juga loh
- Review Suzuki XL7 Indonesia, Harga Irit Fitur Melimpah
- Piala AFF 2020 Tetap Disponsori Suzuki, Konsisten Sejak 2008
- Kronologi Pembunuhan Sales Suzuki, Dilempar Di Jembatan Cangar Mojokerto
- Suzuki Ngotot Bangun 9000 Dealer Di India
Artikel Terbaru :
- Press Rilis…!!! Waspadai Bahaya Kebakaran Saat Berkendara
- Press Rilis…!!! Alat Simulator Honda Riding Trainer, Bikin Aman Berkendara
- Mitsubishi Mirage…!!! Tarif Tol dan BBM Surabaya Lembang PP
- Otobalancing Kedatangan Yamaha All New Nmax 155 Connected
- Cerita Karir Pembalap Legendaris Abah Momo Harmono
- Nyicil Motor Bikin Galau…!!! Sreg Kepada Mesin, Gak Puas Di Fitur
- Rumah Admin Otobalancing Pindah Ke Sidoarjo…!!!
- PIKOLI…!!! Rekomended Untuk Touring atau Harian
- Perubahan Desain CBR 150 My 2021 Bikin Galau Konsumen CBR
- Performa Oli Picoli Bersama Suzuki NEX II (Touring & Harian) 4500 km