GSX 150 Bandit Standart Menjadi Juara 2 Track Day Suzuki Kelas Sport 150cc

otobalancing.net – Tidak disangka jika Suzuki GSX 150 Bandit menjadi juara 2 dalam kompetisi cornering dalam Track Day Suzuki pada tanggal 10 Maret 2019 di Sirkuit Bung Tomo Surabaya, sejak awal memang tidak ada rencana untuk menurunkan GSX 150 Bandit untuk terlibat dalam pertarungan di kompetisi sport 150 cc.

Berbekal mesin dan tidak ada ubahan sama sekali di sektor mesin, hanya pergantian ban standart agar lebih safety yang diganti dengan tipe racing, GSX 150 Bandit nekad turun di kelas Wearpack dimana di kelas tersebut dihuni beberapa motor dan joki yang gak bisa dianggap remeh.

Bermodal mesin overbore dengan konfigurasi diameter piston 62 mm dan langkah 48,8 mm terasa memberikan nafas yang panjang. Maklum, mesin warisan dari GSX-R150 ini memiliki power terbesar di kelasnya dengan 14,1 Kw (19,3 Hp) pada putaran mesin 10.500 rpm dan torsi 14 Nm pada putaran 9.000 rpm.

Tak anyal meski hanya bermodal mesin standart tanpa ubahan apapun Suzuki GSX 150 Bandit mampun melesat di barisan depan saat rombongan sampai di tikungan T1, ketika mesin digeber penunjuk putaran mesin sangat cepat naik menuju red line mencapai 13.000 rpm sehingga saat lap 1 memasuki T1 kembali, Suzuki GSX 150 Bandit sudah berada di posisi 2, namun begitu meski hanya berada di posisi 2 hingga finish (5 lap), rider dan team sudah sangat puas karena hanya berbekal motor yang standart dan gak ada planning untuk diturunkan pada awalnya namun ternyata bisa finish di posisi 2.

Suzuki Bandit 150 kurang lebih memiliki panjang 2.000 mm, lebar 745 mm, dan tinggi 1.035 mm. Selain itu Suzuki Bandit 150 menggunakan suspensi depan telescopic dan bagian belakang menggunakan swingarm. Untuk bagian rem Suzuki Bandit 150 akan menggunakan rem disc (petal).

Bagian roda sendiri Suzuki Bandit 150 sama dengan GSX-S150, yaitu menggunakan ban berukuran 90/80-17(TL) pada bagian roda depan, sedangkan roda bagian belakang akan menggunakan ban berukuran 130/70-17 (TL).

Suzuki GSX150 Bandit hadir dengan pilihan warna yang dapat disesuaikan dengan ekspresi, antara lain Metal/ic Matte Titanium Silver, Brilliant White Aura Yellow, Stronger Red Titanium Black dan Titanium Black. Perpaduan warna tersebut dipadu desain yang gagah menjadikan Suzuki GSX150 Bandit sebagai pusat perhatian.

Harga GSX 150 Bandit OTR Jawa Timur : Rp. 27.250.000 dan untuk DP Rp. 500.000 dengan cicilan Rp. 1.074.000 (35x)

Spesifikasi Suzuki Bandit 150

Jenis Mesin Water-cooled, 4-stroke
Sistem Katup DOHC 4-valve
Diameter Langkah 1-cylinder
Isi Silinder 147.3 cm3
Ratio Kompresi 62.0 48.8 mm
Tenaga Maksimum 14.1 kw/10,500 rpm
Torsi Maksimum 14.0 Nm/9,000 rpm
Sistem Pengapian FI
Sistem Starter Electric
Transmisi 6-speed, return
Kapasitas Tangki 11
Suspensi Depan Telescopic
Suspensi Belakang Swingarm
Rem Depan Disc (Petal)
Rem Belakang Disc (Petal)
Roda Depan 90/80-17(TL)
Roda Belakang 130/70-17 (TL)
Velg Cast
Aki MF
Lampu Depan LED
Panjang 2,000 mm
Lebar 745 mm
Tinggi 1,035 mm
Jarak Sumbu 1,300 mm
Jarak Pijak 150 mm
Tinggi Jok 790 mm
Berat Kosong 135 Kg

Silahkan Memberikan Tanggapan Di Bawah Ini