otobalancing.net – Siapa sangka di daerah pegunungan di daerah Caruban ada sebuah desa yang terbilang pemudanya cukup aktif dalam kegiatan di desanya, baik itu keamanan, koperasi lumbung desa dsb…padahal jika melihat lokasinya sinyal hp pun sulit menembus namun ternyata pengetahuan pemuda disana tak kalah dengan yang ada di kota.

Selidik punya selidik ternyata para pemuda ini mempunyai seorang pemimpin yang dulunya adalah seorang biker komunitas masbro, yang sejak tahun 2013 memutuskan untuk balik ke kampung halamannya untuk mengabdikan dan memajukan kampung halamannya meski tidak bisa dipungkiri saat di kota surabaya, pria rendah hati yang sering disapa kang Parjo ini mempunyai pekerjaan yang bisa dibilang cukup sukses dan tinggi jabatannya.

Saat saya berbincang dengan beliau gak lama langsung nyambung wong sama-sama biker komunitasnya, dan saat saya tunjukkan beberapa kejadian yang menimpa dunia komunitas motor khususnya di Jawa Timur ternyata hal itu membuka wacana saya dimana Kang Parjo angkat bicara tentang keadaan komunitas motor saat ini.

kang Parjo menyebutkan jika untuk menjadi anggota komunitas motor saat ini sangatlah mudah, namun ya bagitu…mudah masuk dan mudah keluar…masing untung gak membuat kacau organisasi, namun seringnya yang mudah tersebut biasanya membuat konflik didalam organisasi karena menganggap sudah merupakan bagian penting dari organisasi tersebut sehingga terkesan mempunyai hak dan power yang sama dengan member yang sudah ada sebelumnya.

Kang Parjo mengatakan dulu untuk menjadi anggota, harus menunggu selama 3 tahun untuk bisa dianggap sebagai member resmi, dan selama 3 tahun tersebut banyak suka dan duka yang dialami, namun katanya sih banyak sukanya sehingga saat tiba saatnya dia akan dianggap dia sendiri sampai gak ingat dan gak pernah memikirkan kalo akan diangkat menjadi anggota resmi, menurutnya saat menjadi anggota prospek kewajiban dan haknya gak sebanyak seperti member resmi, makanya dia masih sangat enjoy dan sempat menolak saat akan diadakan pelantikan karena takut jika dia gak bisa sebebas saat sebelum menjadi anggota.

Setelah menjadi anggota resmi ada beberapa hal yang wajib diperhatikan, antara lain :

  • Selalu menjaga nama baik klub dimanapun berada, baik saat berkendara sendiri dan rombongan (touring)
  • Modifikasi motor yang sesuai dengan peraturan UU lalu Lintas
  • Mentaati segala macam rambu lalu lintas
  • Bersedia mendapatkan sanksi berat jika ketahuan melanggar lalu lintas saat berkendara dan memodifikasi motor yang tidak sesuai.
  • Selalu menghormati pengguna jalan lain baik secara sikap, modifikasi motor dan saat touring.
  • Senantiasa menjalin silahturahmi antar klub semerek dan tidak semerek

Silahkan Komentar Disini