otobalancing.net – Saya masih ingat saat bertemu dengan Bp. Itayama San saat menghadiri Bike Meet Nasional di Sentul beberapa bulan yang lalu dimana menanyakan tentang rencana GSX 250 bakalan hadir di Indonesia, spontan Bp. Iyatama San mengatakan “bahwa Indonesia harus lebih bagus dari yang sudah ada (GSX-250R)”.
Mendapat pernyataan tersebut saya menangkap ada preject besar dibalik apa yang disampaikan oleh Bp. Iyatama San, dan kemarin saya mendapatkan gambaran konsep tentang GSX-R300 dimana bisa jadi dan bahkan mungkin ini bakalan menjadi GSX-R250 di Indonesia, dan jika di klopkan dengan konsep gambaran yang saya dapat dengan pernyataan SIS tentang “harus lebih baik” sepertinya gambaran konsep ini bisa jadi bakal menjadi kenyataan.
Untuk sektor mesin dipastikan adalah DOHC dimana terdapat dua gas buang knalpot yang menjadi satu dan tonjolan poros camshaft, berbeda dengan GSX-250R yang telah beredar yang menggunakan mesin SOHC twin, tergambar juga rangka teralis yang menggendong mesin 250 DOHC tersebut.
Untuk suspensinya terlihat menggunakan link dengan balutan pelek dan ban yang sepertinya lebar dan besar, setangnya pun terlihat tidak terlalu menunduk alias under yorke banget, dan terlihat box udara yang ada dua itu langsung mengarah kedepan sehingga pasokan udara akan langsung menuju mesin.
Artikel Terkait :
- Sangar Cak…!!! Suzuki GIXXER SF 250 Versi MotoGP
- Halal Ditiru…Suzuki GSX-R150 Jadi Keren Bergaya Racing Look
- Kompak Banget Cak…!!! 190 Klub Motor Satria Rayakan Jamnas Ke-17 Suzuki Club Indonesia
- Apakah Suzuki NEX II CROSS Layak Untuk Anda Miliki…!!!
- Suzuki My Story…Tempat Cerita Pengalaman Pengguna Suzuki
- Warna Baru Suzuki Satria FU150, Lebih Elegant Dan Dinamis
- Suzuki Borong Podium Di Ajang Bold Rider Night Out Surabaya Kelas Under 250
- Bold Rider Day Out Hadir Kembali Di Surabaya, Ajang Kumpul Para Biker…Jangan Ketinggalan..!!!
- Termurah…!!! Harga Suzuki GSX 150 Bandit Turun Jadi 25 Jutaan
- Kelebihan Ban Dual Purpose Suzuki NEX II CROSS
