Adu Performa Vixion R – CB150R – GSX-S150, Siapa Yang Unggul…???

oleh -73 views

Otobalancing.net – Kangbro…masukan datang dari pembaca setia yang ingin meminang motor sport naked 150 cc dimana saat ini sedang galau dan meminta otobalancing untuk mengkomparasi ketiga motor sport 150 cc yang diharapkan yaitu :

GSX-S150 – VIXION R – CB150R

YAMAHA VIXION R

Dibekali dengan mesin 155,1 cc yang sejatinya adalah mesin turunan dari All New R15 dengan bore 58mm dan stroke 58,7mm dengan karakter square, mesin yang mempunyai throttle body 30mm ini memiliki tenaga yang sejak dari bawah keatas memang mengisi, apalagi saat VVA aktif di 7400 rpm hingga limiter 11,200 rpm, tentunya membuat motor ini agresif, perpindahan gigi yang didukung assist & slipper clutch memang membuat perpindahan gigi terasa lembut, saat otobalancing berbincang dengan pemilik vixion R yang kebetulan tidak sengaja bertemu di sebuah kesempatan, rider tersebut mengatakan jika gigi 3 dan 4 terasa rapat namun 5 dan 6 terasa berat sehingga nafasnya menjadi panjang.

SUZUKI GSX-S150

Kebetulan motor ini sering OB ajak untuk harian, memakai mesin yang sama dengan GSX-R150 berkapasitas 147 cc berkarakter overbore dengan bore 62×48,8 mm dijejali throttle body 32mm yang mempunyai karakter lembut di bawah 6000 rpm namun gahar saat di putaran tengah hingga atas serta mempunyai nafas yang panjang seakan membuat perpindahan gigi dari 1-6 terasa terus mengisi dan tidak drop sehingga untuk tarik-tarikan tenaganya bisa dibilang loss banget apalagi kalo sudah di putaran atas…ngacir cak…!!!

HONDA All NEW CB150R

Sementara motor ini mempunyai karakter yang hampir sama dengan Vixion yaitu SQUARE memakai bore 57,3×57,8 mm dengan throttle body 30mm cenderung mempunyai nafas yang pendek dangan tenaga yang rata dari bawah hingga ke atas, dengan tenaga maksimal 14,65 dk di putaran 9100 rpm dengan torsi 13 Nm di 7000 rpm, membuat motor ini responsif di bawah namun diatas nafas kurang panjang.

Berikut spesifikasinya :

Spesifikasi All New Yamaha Vixion R
Dimensi 1950 x 720 x 1025 mm
Tinggi Tempat Duduk 795 mm
Jarak Sumbu Roda 1320 mm
Jarak Terendah Ketanah 165 mm
Berat 131 kg
Tipe Mesin Liquid Cooled 4 Stroke, SOHC
Jumlah Silinder Single Cylinder
Volume Silinder 155,1 cc
Bore X Stroke 58 x 58.7 mm
Rasio Kompresi 11.6±0.4 : 1
Tenaga Maksimum 14,2 kW (19,3 HP) @ 10.000 rpm
Torsi Maksimum 14,7 Nm @ 8.500 rpm
Sistem Starter Electric
Kapasitas Bahan Bakar 11 Liter
Sistem Pembakaran Fuel Injection
Clutch Type Wet Type Multi-Plate Clutch, Assist and Slipper Clutch
Ukuran Ban Depan 90/80-17M/C 46P (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang 130/70-17M/C 62P (Tubeless)
Suspensi Depan Telescopic
Suspensi Belakang Swing Arm
Rem Depan Disk Brake
Rem Belakang Disk Brake

Spesifikasi Suzuki GSX S150
Mesin
  • Tipe : Water-cooled, 4-stroke, DOHC 4-valve,
  • Jumlah Silinder : 1-cylinder
  • Engine displacement : 147.3
  • Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection
  • Tipe Starter : Electric
  • Tipe Transmsi : 6-speed
Dimensi
  • Panjang : 1.975 mm
  • Lebar : 674 mm
  • Tinggi : 1.070 mm
  • Jarak Sumbu Roda : 1.300 mm
  • Jarak terendah ke tanah : 150 mm
  • Tinggi Tempat Duduk : 785 mm
  • Berat : 127 kg
Rangka
  • Suspensi depan : Telescopic
  • Suspensi belakang : Swing Arm + Monoshock
  • Ukuran Ban Depan : 90/80-17
  • Ukuran Ban Belakang : 130/70-17
  • Rem Depan : Cakram
  • Rem Belakang : Cakram

Spesifikasi Honda All New CB150R Streetfire
Mesin
  • Tipe Mesin : 4 Langkah, DOHC – 4 Katup, Liquid Cooled with Auto Fan
  • Kapasitas Mesin : 149.16 cc
  • Diameter x Langkah : 57.3 x 57.8 mm
  • Perbandingan Kompresi : 11.3:1
  • Daya : 12.4 kW (16.9 PS) / 9,000 rpm
  • Torsi : 13.8 Nm (1.41 kgf.m) / 7,000 rpm
  • Tipe Starter : Pedal & Elektrik
  • Tipe Kopling : Multiple Wet Clutch Coil Spring
  • Tipe Transmisi : Manual, 6 – Kecepatan
  • Sistem Pelumasan : Wet
  • Kapasitas Minyak Pelumas : 1.1
  • Pola Perpindahan Gigi : 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6
  • Sistem Suplai Bahan Bakar : PGM-FI
Dimensi
  • PxLxT : 2.019 x 719 x 1.039 mm
  • Berat : 136 kg
  • Jarak Sumbu Roda : 1.293 mm
  • Jarak terendah ke tanah : 169 mm
  • Ketinggian Tempat Duduk : 797 mm
  • Kapasitas tangki : 12 liter
Rangka
  • Tipe Rangka : Diamond (Truss) Frame
  • Suspensi Depan : Teleskopik
  • Suspensi Belakang : Lengan Ayun Dengan Suspensi Tunggal (Sistem Pro-Link)
  • Ban Depan : 100/80-17 52P (Tubeless)
  • Ban Belakang : 130/70-17 62P (Tubeless)
  • Rem Depan : Cakram Hidrolik
  • Rem Belakang : Cakram Hidrolik
Kelistrikan
  • Sistem Pengapian : Full Transisterized
  • Tipe Baterai : MF Wet 12V 5Ah
  • Tipe Busi : NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

HARGA

Meski secara performa Vixion R lebih unggul namun motor ini mempunyai harga yang lebih tinggi dari ketiga motor sport 150 ini yaitu Rp. 29,050,000, sementara All New CB150 lebih rendah yaitu di Rp. 25,975,000 (standart), Rp. 27,075,000 (Special Edition), baru GSX-S150 mempunyai harga yang lebih rendah yaitu Rp. 24,400,000.

*OTR DKI JAKARTA

Nah bagaimana kangbro…monggo urun pendapat di komentar dibawah…!!!

Artikel Terkait :
Honda


Yamaha

Suzuki

Artikel Terbaru :

Tentang Penulis: otobalancing

Gambar Gravatar
Anda juga dapat menyampaikan pemikiran Anda di bawah ini melalui bagian komentar. Anda juga dapat mengikuti kami di Facebook , di Instagram @otobalancing atau berlangganan saluran YouTube otobalancing
https://otobalancing.net/

Komentar

3 thoughts on “Adu Performa Vixion R – CB150R – GSX-S150, Siapa Yang Unggul…???”

  2. Ping-balik: Test Ride Suzuki Bandit 150, Ada Program Tukar Tambahnya Loh...!!! | OTOBALANCING.NET

Silahkan Komentar Disini :

No More Posts Available.

No more pages to load.