Kupas Tuntas Motor Moto E Yang Resmi Menjadi Kelas Baru Di Ajang Balap Dunia 2019

otobalancing.net – Sorot mata penggila otomotif langsung menyoroti peluncuran Moto E yang resmi diluncurkan si Roma (6/2) kemarin, perusahaan energi Enel diumumkan sebagai sponsor utama untuk kejuaraan yang akan debut pada 2019, disebutkan akan ada 18 grid pembalap dan 11 team yang akan bertarung di kelas MotoE nantinya, namun sebelum kita membahas planning MotoE yang bakal digelar 2019, mari kita ulas tuntas seluk belum Moto E ini.

Sejatinya Motor yang dipakai Moto E ini mengambil basis dari Energica Ego, salah satu sport fairing yang juga diproduksi secara massal, powernya mencapai 134 hp dengan torsi sebesar 200 Nm, dan pastinya dari segi kecepatan juga kalah jauh dari MotoGP yang bisa mencapai 350 km/jam, sedangkan Moto E hanya mencapai kecepatan 240 km/jam dengan bobot seberat 258 kg.

Team yang turun akan ada 7 tim satelit MotoGP diantaranya :

  1. Tech 3
  2. LCR
  3. Marc VDS
  4. Pramac
  5. Avintia
  6. Angel Nieto
  7. Gresini

Sementara empat tim diambil dari kelas Moto2 dan Moto3 akan menjalankan satu motor, untuk suplier ban Michelin sudah resmi ditunjuk sebagai sponsor ban resmi Moto E, Dorna Sports memilih Michelin karena dianggap kolaborator sempurna untuk kejuaraan Moto-e World Cup yang baru dengan balapan beroktan tinggi dan memenuhi nol emisi.

Silahkan Memberikan Tanggapan Di Bawah Ini