Begini Rasanya Mengendarai All New Kawasaki Ninja 250 2018, Enak Tenan…!!!

Diposting pada
ktm indonesia

otobalancing.net – Berawal dari rasa kepo setelah menghadiri launching Kawasaki All New Ninja 250 di Surapita Unitrans beberapa waktu lalu (Artikel DISINI) akhirnya Kawasaki mengundang beberapa media, blogger dan vlogger untuk ikut merasakan bagaimana impressi mengendarai Kawasaki All New Ninja 250 ini, namun karena otobalancing gak ikut di acara itu maka di artikel ini hanya merupakan rangkuman cerita dari seorang teman (vlogger) yang kebetulan ikutan acara tersebut, oke cak…lanjut.

Berada di sirkuit bersama John Rea bagi doi merupakan sesuatu yang gak bisa diungkapkan dengan kata2 bahkan saking senengnya kala otobalancing berbincang di telepon doi berceritanya sangat menggebu, maklum saja John Rea merupakan juara WSBK bersama kawasaki ZX10R apalagi juga ada pembalap M. Fadli yang juga sama2 menggeber motor terbaru kawasaki tersebut.

Pertama kali mencoba motor ini itu enteng banget, dan saat di press conference sebelum race disebutkan bahwa bobotnya lebih ringan 7 kg dari versi sebelumnya, doi sebelumnya pernah menjajal Ninja versi sebelumnya jadi untuk posisi jok dan ketinggian jok persis sama namun kalo diamati lebih detail apalagi di jejerin dengan versi lama, maka ketinggian jok akan sedikit berbeda, lebih tebal All New Ninja 250 pastinya karena dikatakan bahwa ini merupakan motor untuk sport touring jadi kenyamanan rider menjadi hal yang utama oleh karena itu setangnya masih tinggi bukan under yorke seperti pabrikan sebelah…lebih nyaman kata doi dari pada saat menjajal motor sebelah.

Saat di kecepatan tinggi doi merasa tangki All New Ninja terasa enak dan tinggi, jadi kalo mau menunduk saat kecepatan tinggi itu sangat nyaman banget, dagu berasa nyaman nempel di tangki demi mengurangi daya downforce, bahkan kata doi Jhon Rea pun betah memacu motor ini, bahkan setelah lap yang direncanakan Rea gak mau turun di motor, alhasil doi dan teman2 yang menjajal juga senang karena race ditemanin sama juara WSBK 3 kali berturut2 ini.

Balik lagi ke motor, nah masbro…di trek lurus doi memang gak sekencang rekan yang lain dimana doi hanya mencatat 160 km/jam di trek lurus, sayangnya foto hasil kecepatan itu gak tertangkap kamera karena saat memasuki tikungan kepada kudu mendongak, namun dengan tenaga yang besar dan bobot yang ringan, kata doi ni motor enak banget kalo diajak nikung…prediksi doi karena ukuran skok yang saat ini lebih besar, dan saran dari doi kalo mau lebih ngebut lagi itu ban sebaiknya diganti dengan yang aftermarket yang mempunyai tingkat grip dan akselerasi yang lebih baik, bisa juga ditambahkan lebarnya dimana yang standart adalah 110/70 (depan) dan 140/70 (belakang) dan Kata orang kawasaki, peleknya ini terinspirasi dari desain motor balap, sehingga dijamin membuat tkngkat handling lebih tertunjang.

Walah, mendengar cerita doi kok rasanya pengen banget ya menjajal motor ini, jujur rasa penasaran dan impressi menaiki motor ninja 250 jarang otobalancing rasakan, terakhir menjajal Ninja Mono baik yang kips 150 dan 250, semoga rejeki gak kemana ya cak.

Artikel Terkait :

Komentar Gratis