otobalancing.net – Di Surabaya sendiri banyak dijumpai segala macam kondisi jalan, mulai yang halus mulus sampai yang membuat badan bergetar, ya itu biasa kalo di Indonesia…hehehe, dan faktanya jika sampeyan mengganti oli lalu berpatokan dengan odometer (km) nah masalahnya anda lebih banyak jalannya atau berhenti…??? Melanjut obrolan hangat dengan Bro Asror koordinator Federal Oli Jawa Timur.
Tanjakan, Macet, Lampu Merah membuat kendaraan lebih sering berhenti sehingga mekanis mesin sering memaksa dan suhu meningkat (jadi ingat kata kang gesang dimana motornya sering overheat kala kena macet), untuk mensiasati iniBro Sahrul mempunyai patokan untuk mengecek kondisi oli mesin yaitu di setiap 500 km, mengapa kudu 500 km…karena sesuai anjuran buku manual kendaraan yaitu 1000 km dan 500 merupakan kelipatan dari 1000 km…simple to.
Nah dengan patokan tersebut diharapkan kondisi oli motor akan selalu optimal dan tidak sampai ada penurunan kualitas mesin itu sendiri dan olinya, namun Bro Sahrul mengatakan jika Federal Oli mempunyai kelebihan untuk kestabilan suhu mesin sehingga mesin akan tetap awet.
Artikel Terkait :
