
Masbro…sejak jaman motor ortu sampai punya motor sendiri saya memang gak pernah membeli bahkan memodifikasi ban standart motor menjadi lebih kecil dari ukurannya, bahkan seringnya memodifikasi ban yang lebih besar 1-2 step lebih besar, namun bukan berarti saya gak pernah naik motor yang bannya lebih kecil bahkan terkesan seperti ban sepeda ontel. Jadi disini kita gak membenarkan atau menyalahkan tentang dua aliran modifikasi ini, namun saya akan mencoba membedah kekurangan dan kelebihan memodifikasi ban yang lebih kecil dari standart pabrikan dan lebih besar dari standart pabrikan jadi biar adil dan sampeyan bisa menilai sendiri.
Disaat pabrikan berlomba2 untuk menciptakan motor dengan handling dan traksi sehingga nyaman dalam penggunaan namun memodifikasi dengan ban kecil dari standart ini masih juga diterapkan meski menabrak rambu2 lalu lintas, masalah penampilan memang selera tapi kalo motor bisa punya perasaan ya mungkin bakalan nelongso…tampang gahar dikebiri dan dicingkrangkan, bahkan seperti kayak kurang gizi, lantas belum korelasi itungan mekanik dan engginer pabrikan motor bakalan buyar masbro.
Memang modif adalah soal selera, soal hati namun jika modif tersebut berpotensi mengurangkan segala hal yang menjadi standart yang direkomendasikan hingga menjadi bencana bagi diri sang pemodif mungkin tidak terlalu menjadi masalah, karena yang masalah adalah jika saat musibah juga melibatkan orang lain…baru itu yang menjadi masalah.
Disebutkan di atas jika pemilik motor yang dimodifikasi ini kebanyakan hanya menggunakan untuk berjalan santai itu masih gak jelas masbro…santainya itu berapa kecepatannya…bayangkan jika rider diatas harus melakukan hard braking dengan diameter tapak kurang lebar maka ban gagal menjalankan tugasnya, potensi kerugian nyawa dan harta menjadi imbalan yang gak pantas atas kata2 modifikasi, karena dari segi apapun dan teori manapun gak akan nyambung dengan kata aman.
Otobalancing pernah mempunyai rider yang sebelumnya memodifikasi ban cacing ini dan saat ini sudah bertobat dan kembali kejalan yang benar, hasrat modifnya disalurkan dengan cara yang lain namun masih berhubungan dengan motor, dan alasan pertobatannya adalah saat dia crash karena ban tidak bisa mencekengram aspal dengan baik, padahal saat itu dia gak ngebut, dia sendiri mengaku berjalan di kecepatan biasa 60-70 kpj…namun naasnya saat itu memang jalan agak bergelombang ditambah ada lampu lalu lintas sudah berwarna kuning dan pasti berlanjut merah…karena terkena gelombang yang sebenarnya gak seberapa menurutnya akhirnya motor menjadi oleng dan terjadi kecelakaan tunggal.
Modifikasi akan dipandang sukses jika secara konsep tetap memperhatikan urusan safety. Sedang ban cacing tentu jauh dari sana. Lawong traksi ban juga bakal berkurang drastis. Namun bagi sebagian biker ABG….ban cacing bisa dianggap keren.
Artikel Terkait :
- Di Negara Ini, Tidak Memakai Helm Bakal Langsung Dipenjara
- Miris…!!! Niat Negur Anggota DPRD, Eh Pak RT Malah Di Bogem
- Bolak Balik SPBU, Pemilik Suzuki Thunder Dan Bajaj Pulsar Ditangkap Polisi
- Pengakuan Maling Spesialis Honda Beat
- Mobil Ibu Hamil Diambil Paksa, Debt Collector Terancam 9 Tahun Penjara
- Ojol Bingung Beli Kampas Rem Original
- Speedtrap Di Jalan Utama Awal Dari Masalah
- Awas…!!! Makelar Youtube Mengincar Youtuber Pemula
- Home Kredit Tidak Menanggapi Relaksasi Kredit Konsumen
- Terharu…!!! Ibu dan Anaknya Positif Covid 19 Karena Baju Sang Ayahnya
Silahkan dibaca artikel terbaru lainnya :
- Pertamina Mandalika SAG Team Resmi Diluncurkan
- Fitur Yamaha Connected Dan ABS…!!! Penting Gak Sih…???
- Mobil Sampeyan Kebanjiran…!!! Suzuki Finance Bakal Cover Asuransinya
- Yamaha All New Nmax 2021 Terbukti Nyaman Dan Canggih
- Kompak Cak…!!! Statment Joan Mirr Dan Alex Rins Jelang Musim MotoGP 2021
- Catat Tanggalnya Cak…!!! MotoGP Team Suzuki Ecstar 2021 Umumkan Jadwal Perkenalannya
- Repsol Honda 2021 (BERKOAR) “Siap Merebut Gelar Juara Dunia MotoGP Kembali”
- 6 Masalah Yang Sering Terlupakan Pada Pengereman Motor Dan Solusinya
- Kredit DP 0% Diberlakukan Per 1 Maret Cak…!!! Plus Minusnya Apa Saja
- Suzuki NEX CROSSOVER 2021 | Review Video First Impression
Hanya orang bodoh yang bilang ban cacing keren, jgn gara2 hobi, nyawa yg jadi taruhan nya, klo nyawa pengguna ban cacing yang celaka sih bodo amat asal jgn sampe nyawa orang alin yang jd korban gara2 ban cacingan. Modifikasi ban cacingan bagi gw gembel modifikasinya kayak sepeda ontel, motor odong-odong itu