Insiden Rossi memang terjadi saat menjelang beberapa tikungan jelang garis finis, namun sejatinya pertarungan sebenarnya terjadi 3 lap sebelum garis finis, Zarco yang sejak awal lap memimpin didepan akhirnya menyerah direbut posisinya oleh Vinales di lap ke 6, mengetahui bahwa Marquez terjatuh di lap ke 17, baik Vinales, Zarco dan Rossi seharusnya bisa lebih rileks untuk menikmati lomba, hak ini karena persaingan to 3 klasem pembalap sudah pasti hanya Vinales dan Rossi yang pointnya bertambah, namun nampaknya Rossi tidak puas hanya menempati posisi ke 3 jika keadaan tidak berubah hingga akhir lomba karena posisi Rossi saat ini di puncak klasemen, hingga akhirnya menjelang lap ke 22 Rossi mampu melewati Zarco dan merebut posisi ke 2.
Jarak antara Vinales dan Rossi yang baru saja merebut posisi ke 2 dari Zarco hanya terpaut 0,624 detik saja, hal ini membuat Rossi pede untuk terus mengejar Vinales dan berharap bisa finish 1 di Le Mans, dan bukan namanya Rossi jika tidak memberikan atraksi yang spektakuler masbro, hanya dengan beberapa lap saja Rossi sanggup menyalip Vinales bahkan sampai membuat Vinales melebar hingga terkesan memotong jalur balap, merasa posisinya terancam Vinales makin ngotot mengejar Rossi, demikian juga Rossi yang gak mau tergeser posisinya.
- Alasan Rossi Masih Belum Menikah Hingga Saat Ini
- Suzuki Tahun 2019…Antara MotoGP Dan Motor Produksi
- Marquez Sukses Ngerjain Fansnya Di Seluruh Dunia Jelang Akhir Tahun 2018
- Penyesalan Terbesar Lorenzo Selama Di MotoGP
- Alasan Marquez Memilih Angka 1 Musim 2019, Menantang Takdir…!!!
- Aksi Motocross Di Ajang MotoGP, Memang Skill Atau Keberuntungan…???
- Kesulitan Adaptasi Dengan Motor KTM, Zarco Tiru Cara Lorenzo Saat Di Ducati
- Alasan Suzuki Dan Aprillia Tidak Mempunyai Tim Satelit
- Ambisi Lorenzo Dan Menyerap Ilmu Dari Marquez Demi Juara Dunia Ke Enam
- Sebelum Gabung Dengan Honda Repsol, Lorenzo Nyaris Memutuskan Pensiun Dari MotoGP
Rossi terus menggeber habis gasnya hingga jarak dengan Vinales terpaut 0,231 detik, namun di lap akhir yang menjadi penentuan Rossi melakukan kesalahan saat akan belok ke kanan, Rossi melakukan pengereman yang terlambat hingga akhirnya melebar, tentunya hal ini menjadi kesempatan emas Vinales untuk dapat merebut kembali posisi 1, kesalahan itu membuat Rossi semakin ngotot mengejar Vinales sekaligus menebus kesalahannya, namun sayangnya jelang beberapa tikungan sebelum garis finish Rossi tergelincir dan tersingkir dari balapan alias Do Not Finish (DNF).
Hal ini pelak membuat Rossi menyesal sedalam-dalamnya, dia bahkan tidak mengetahui apa yang sebenarnya terjadi hingga dia tergelincir, hingga akhirnya team Yamaha mengeluarkan berita jika kesalahan Rossi karena tidak mengerem belakang dengan benar, hal ini tentu menjadi kebingungan Rossi karena biasanya selip itu karena ban depan, namun saat itu Rossi merasa bahwa ban belakang lah yang menjadi biang Rossi dapat tergelincir.
Namun jika melihat karakter sirkuit Le Mans memang Le Mans juga menjadi salah satu sirkuit yang memaksa para pembalap untuk lebih memiliki pengereman akhir yang baik, serta akselerasi mumpuni, selain itu traksi pada roda belakang menjadi modal terpenting bagi setiap pembalap untuk bersaing semenjak lampu start dipadamkan, ditambah dengan kondisi cuaca yang kerap bergonta-ganti jelas menjadi tantangan tersendiri untuk ditaklukkan.
“Di tikungan 6 saya memang melaju terlalu cepat, dan mengerem 1 kilometer lebih lambat dibandingkan yang seharusnya. Itu sudah cukup untuk membuat saya melebar di tikungan dan akhirnya lawan bisa mengambil keuntungan. Itu kesalahan besar yang saya lakukan dalam balapan tadi,” kata Rossi lagi.Â
Ini adalah kegagalan finis yang pertama bagi Rossi dalam pergelaran MotoGP 2017. Selain Vinales, dua pembalap lain yang naik podium adalah Johann Zarco sebagai runner up dan Dani Pedrosa di podium ke-3.
Seri MotoGP 2017 selanjutkan akan digelar pada 4 Juni mendatang, yaitu MotoGP Italia di Sirkuit Mugello.
Baca artikel lainnya :
- Alasan Rossi Masih Belum Menikah Hingga Saat Ini
- Yamaha MT 15 MY 2019…Seberapa Istimewanya Sih…???
- Perbedaan Honda PCX Elektrik Dengan PCX Lainnya…???
- Benarkah Suzuki Akan Hadirkan Motor Adventure 250cc Dalam Waktu Dekat Ini ???
- Saat Suport Main Dealer Dinilai Hanya Dengan Uang…Miris Degradasi Mental
- Suzuki Tahun 2019…Antara MotoGP Dan Motor Produksi
- Menjadi Klub Motor Itu Jangan Terlalu Egois Dan Merendahkan Klub Motor Lain
- Suzuki Trail DR150 Bermesin DOHC atau SOHC…Riset Terus Berlanjut
- All New Satria F150 Menjadi Senjata SUZUKI CHR JATIM Di Ajang Road Race
- Suzuki Beberkan Harga Aksesoris Modifikasi GSX 150 Bandit
