Salam Jos Gandos…
Alhamdulillah, lagu Indonesia Raya berkumandang di pentas balap Internasional ARRC 2017 di Malaysia masbro, Gerry Salim sukses menyabet sempurna 2 race dengan point sempurna juga yaitu 50 point, kalo tentang Gerry Salim admin gak bisa komen apa2 lagi masbro, karena selain masih muda bakate Arek Suroboyo iki memang diatas rata2, jadi saking istimewanya otobalancing belok untuk membahas tunggangannya, All New CBR 250RR garapan Astra Honda Racing Team.
Jika sampeyan lihat mulai dari depan hingga belakang, masih sama masbro dengan versi jalan raya, meski ada beberapa part racing khusus yang disematkan, karena secara aerodinamika, CBR 250RR sudah sangat mumpuni untuk dipacu di trek balap.
Bagaimana dengan sektor mesin…sama sekali gak ada perbedaan loh masbro, tapi untuk bisa bersaing dengan team balap lainnya, AHRT merancang khusus ECUnya agar pas dengan settingan balap, sementara di bagian tramsmisi disematkan quick shifter.
Dan jika dilihat di sektor kaki, maka jelas terlihat skok Showa BFRC atau Balance Free Rear Cushion, trus ini masbro yang bikin otobalancing terengah ngah bin bikin pengen, dimana panel kontrol fitur di stang berubah drastis mengikuti kebutuhan rider dalam hal ini kemudahan saat balapan.
Kalo di motor yang dijual umum, tombol mode berada di bagian depan kiri, mengganti fungsi pass deam kalo di motor pada umumnya, nah di CBR 250RR AHRT ini ditempatkan di tombol klakson, jadi fungsi klakson dipensiunkan diganti dengan tombol mode, tujuannya agar lebih cepat dalam mengganti mode tanpa mengurangi akselerasi dan speed.
Untuk lebih lengkapnya, ini galeri fotonya masbro :
