Motor Trail mana yang cocok untuk anda...?

Salam jos gandos masbro, seperti sampeyan ketahui jika akhir-akhir ini olahraga Adventure makin diminati, istilah jalur atau trabas sering kali menjadi sapaan akrab para pecinta motor trail, pesertanya gak hanya dari daerah saja , bahkan dari perkotaan juga banyak, hal ini membuat popuraritas motor trail mempunyai segmen sendiri yang tidak tergeser oleh jaman.

Sebagaimana yang diungkapkan oleh salah satu konsumen motor VIAR saat otobalancing jumpai di Surabaya Motor Show beberapa waktu yang lalu mengatakan bahwa :

“Kita harus lah jeli dalam memilih motor Trail adventure, jangan terbuai karena merek dan gengsi yang kemudian rela merogoh kocek mahal sedangkan secara skil masih biasa apabila nekad membeli motor berkapasitas besar, hal ini justru membahayakan”.

Yah memang sih, otobalancing mengakui hal itu, bahkan di tahun lalu di event VIAR, otobalancing menggunakan motor VIAR Croos X 100cc dan 200cc saja, dan medan yang dihadapi sama sekali gak kelihatan jalannya, istilahe Trabas wes, nah dari pengalaman itu otobalancing mengakui jika ngetrail itu bukanlah sesuatu yang instan seperti belajar motor di jalan aspal mulus.

DSC_0043 (Copy)

Secara logika bengini bro, ini pengalaman yang berbicara loh ya, seperti saat otobalancing mengendarai motor 200cc dimana saat itu baru pertama kali jalur dimana mengendalikan motor 200cc di lintasan tanah, rumput, kerikil dan batu bercampur jadi satu itu sangat susah, berbeda dengan saat mengendarai motor yang 100cc, bahkan otobalancing bisa mengangkat kala motor tersangkut.

Nah trus motor apa saja yang otobalancing rekomendasikan…?

Jujur nih ya, sebenarnya ini hasil dari rekomendasi dari beberapa teman pecinta motor trail, secara umum mereka menyebut beberapa merek antara lain :

Kawasaki KLX 150 dijual dengan harga 30-37 Juta
Kawasaki KLX 250 dijual diantara 65 Juta – an
Viar Cross 150 dijual dengan harga 18 Juta
Viar Cross 200 dijual dengan harga 23 Juta
Viar Cross 250 dijual dengan harga 34 Juta

maxresdefault

Mengapa otobalancing hanya mencantumkan dua merek motor ini yaitu Kawasaki dan VIAR, alasannya adalah karena otobalancing sudah pernah menjajal ke lima motor tersebut baik hanya saat Test Ride, Daily Ride dan event jalur.

Masbro…250 cc sudah sangat cukup untuk medan adventure di Indonesia, bahkan sudah sangat lebih dari cukup, toh kita kebanyakan pecinta Adventure adalah untuk cari kesenangan ya toh.

Baca artikel lainnya :

VIAR