Wacana ini disebabkan karena tercatat 21 ribu kecelakaan yang terjadi baik di Indonesia dan di negara lain didalam data Bosch, dan dalam penelitiannya motor yang menggunakan ABS dirasa sanggup mencegah 1 dari 4 kejadian di Jalan Raya, dan rupanya pemerintah serta AISI menyambut baik hal ini.
Memang diakui jika rem ABS memang menjadi standart di beberapa negara, bahkan Uni Eropa sudah mengeluarkan Undang-undang mengenai pemakaian rem ABS, namun hal ini sangat mudah untuk motor keluaran baru, bagaimana dengan motor keluaran lama?
Rem ABS diwajibkan pada semua sepeda motor dengan kapasitas mesin di atas 125 cc atau yang memiliki tenaga minimum 16,09 hp yang diproduksi pada 2018. Sedangkan motor 125 cc dan di bawahnya, boleh memilih antara menggunakan ABS atau memasang rem combined brake system (CBS) seperti pada Honda Vario Series di Indonesia.
Rem ABS sebelumnya hanya hadir pada motor bermesin 500 cc ke atas. Pada rem biasa, ketika pengendara menarik tuas secara penuh dan mendadak (hard braking) ketika melaju pada kecepatan tinggi, umumnya roda akan terkunci dan motor tergelincir, sedangkan jika menggunakan rem ABS, ketika hard braking motor tetap bisa dikendalikan.
Artikel terkait :
- New Honda BeAT Series 2021 Hadir Dengan Warna Baru
- Kenali Kartu Perawatan Berkala dan Garansi Motor Honda Agar Tidak Hangus
- 3 Gudang Unit MPM Honda Jatim Raih Sertifikasi ISO 9001:2015
- Inspirasi Modifikasi All New CB 150R 2021 (Street Fighter Dan Urban Sport)
- MPM Honda Jatim Distribusikan Hewan Qurban Untuk Masyarakat
- MPM Honda Jatim Beri Pelayanan Special Untuk Tenaga Kesehatan
- Kenalkan Protokol Kesehatan Kepada Anak Melalui Dongeng
- Honda Luncurkan Neo-Retro CB190TR Baru Di China
- Rejeki Nomplok, 1000 Voucher Service Bagi Mitra Grab Pengguna Motor Honda
- Kemanapun Perginya Tetap #Cari_Aman Dan Terapkan 5M
