Wacana ini disebabkan karena tercatat 21 ribu kecelakaan yang terjadi baik di Indonesia dan di negara lain didalam data Bosch, dan dalam penelitiannya motor yang menggunakan ABS dirasa sanggup mencegah 1 dari 4 kejadian di Jalan Raya, dan rupanya pemerintah serta AISI menyambut baik hal ini.
Memang diakui jika rem ABS memang menjadi standart di beberapa negara, bahkan Uni Eropa sudah mengeluarkan Undang-undang mengenai pemakaian rem ABS, namun hal ini sangat mudah untuk motor keluaran baru, bagaimana dengan motor keluaran lama?
Rem ABS diwajibkan pada semua sepeda motor dengan kapasitas mesin di atas 125 cc atau yang memiliki tenaga minimum 16,09 hp yang diproduksi pada 2018. Sedangkan motor 125 cc dan di bawahnya, boleh memilih antara menggunakan ABS atau memasang rem combined brake system (CBS) seperti pada Honda Vario Series di Indonesia.
Rem ABS sebelumnya hanya hadir pada motor bermesin 500 cc ke atas. Pada rem biasa, ketika pengendara menarik tuas secara penuh dan mendadak (hard braking) ketika melaju pada kecepatan tinggi, umumnya roda akan terkunci dan motor tergelincir, sedangkan jika menggunakan rem ABS, ketika hard braking motor tetap bisa dikendalikan.
Artikel terkait :
- CBR250RR Track Day MPM Edukasi Balap Komunitas CBR
- Keren Banget Cak…Motor Para Pemenang Honda Modifikasi Kontes 2019 Surabaya
- Harga Dan Cicilan Honda Forza 250, UM Mulai 8 Jutaan Wilayah Jawa Timur
- Jangan Ganti Visor Honda Forza Sembarangan, Ini Alasannya…!!!
- Review Honda Forza 250 Jawa Timur, Memang Mewah Banget
- Melihat Honda Supra X Naik Turun Tanjakan Lancar, Hancur Harga Diri Rider CRF, KLX dan KTM
- Sasar Pesantren, MPM Beri Edukasi Safety Riding Untuk Cari Pahala
- MPM Hadirkan Jajaran Motor Honda Sport untuk Masyarakat Madiun
- MPM Buka Puasa Bersama Blogger Dan Media Jawa Timur
- MPM Gelar Ramadhan Care Dan Sosialisasi Bale Santai Honda Jatim
