Wacana ini disebabkan karena tercatat 21 ribu kecelakaan yang terjadi baik di Indonesia dan di negara lain didalam data Bosch, dan dalam penelitiannya motor yang menggunakan ABS dirasa sanggup mencegah 1 dari 4 kejadian di Jalan Raya, dan rupanya pemerintah serta AISI menyambut baik hal ini.
Memang diakui jika rem ABS memang menjadi standart di beberapa negara, bahkan Uni Eropa sudah mengeluarkan Undang-undang mengenai pemakaian rem ABS, namun hal ini sangat mudah untuk motor keluaran baru, bagaimana dengan motor keluaran lama?
Rem ABS diwajibkan pada semua sepeda motor dengan kapasitas mesin di atas 125 cc atau yang memiliki tenaga minimum 16,09 hp yang diproduksi pada 2018. Sedangkan motor 125 cc dan di bawahnya, boleh memilih antara menggunakan ABS atau memasang rem combined brake system (CBS) seperti pada Honda Vario Series di Indonesia.
Rem ABS sebelumnya hanya hadir pada motor bermesin 500 cc ke atas. Pada rem biasa, ketika pengendara menarik tuas secara penuh dan mendadak (hard braking) ketika melaju pada kecepatan tinggi, umumnya roda akan terkunci dan motor tergelincir, sedangkan jika menggunakan rem ABS, ketika hard braking motor tetap bisa dikendalikan.
Artikel terkait :
- 140 mahasiswa dan komunitas Honda Jatim Ikuti Vario Goes To Kampus
- AHM Raih 19 Penghargaan The Best Contact Center Indonesia 2018
- AHM Best Student 2018 Lahirkan Wirausaha Milenial
- AHM Bakal Perkenalkan Honda Forza Di GIIAS 2018
- Honda Perkenalkan Forza Dan Super Cup C125 Di GIIAS 2018
- Menyusuri Arung Jeram Songa Adventure Bersama Tim HC3 MPM dan Jatimotoblog
- 200 Rider PCX Touring Bareng Ke Warung Selorejo
- Ubahan All New CB150R…Tampilan Lebih Fress Dan Riding Position Lebih Nyaman
- Pemenang MPM Lelang Motor Vario 150 Spesial Edition BONEX
- PCX 125 Hybrid Dikabarkan Segera Hadir…Saingan Berat LEXI Nih…!!!
