Wacana ini disebabkan karena tercatat 21 ribu kecelakaan yang terjadi baik di Indonesia dan di negara lain didalam data Bosch, dan dalam penelitiannya motor yang menggunakan ABS dirasa sanggup mencegah 1 dari 4 kejadian di Jalan Raya, dan rupanya pemerintah serta AISI menyambut baik hal ini.
Memang diakui jika rem ABS memang menjadi standart di beberapa negara, bahkan Uni Eropa sudah mengeluarkan Undang-undang mengenai pemakaian rem ABS, namun hal ini sangat mudah untuk motor keluaran baru, bagaimana dengan motor keluaran lama?
Rem ABS diwajibkan pada semua sepeda motor dengan kapasitas mesin di atas 125 cc atau yang memiliki tenaga minimum 16,09 hp yang diproduksi pada 2018. Sedangkan motor 125 cc dan di bawahnya, boleh memilih antara menggunakan ABS atau memasang rem combined brake system (CBS) seperti pada Honda Vario Series di Indonesia.
Rem ABS sebelumnya hanya hadir pada motor bermesin 500 cc ke atas. Pada rem biasa, ketika pengendara menarik tuas secara penuh dan mendadak (hard braking) ketika melaju pada kecepatan tinggi, umumnya roda akan terkunci dan motor tergelincir, sedangkan jika menggunakan rem ABS, ketika hard braking motor tetap bisa dikendalikan.
Artikel terkait :
- Apakah kampas Rem Suzuki GSX-R150 Dan CBR 150R Versi ABS Bisa Pakai Kampas Biasa…???
- Harga Honda Forza Resmi Diumumkan, Kapan Sudah Bisa Diantar Di Rumah…???
- Pembalap Usia 9 Tahun Jadi Pemenang Honda Dream Cup 2018
- Lebih Mendekatkan Diri Ke Masyarakat, Honda Gelar Matik Premium Day
- MPM Hadirkan Layanan Bebas Antri untuk Konsumen Honda Jawa Timur & NTT
- 204 Siswa Mengikuti Seleksi Honda Technical Skill Contest SMK 2018
- AHM Resmi Hadirkan Varian Baru New Honda CRF150L
- Hari Pelanggan Nasional : MPM Beri Layanan Spesial untuk Konsumen Setia Honda
- Aksesoris Honda CB150R Streetfire 2018, Bikin Tongkorongan Sampeyan Lebih Ganteng…!!!
- Monumen Kresek…Melihat Jejak Kekejaman Di Madiun Dan Pengalaman Mistisnya
