Wacana ini disebabkan karena tercatat 21 ribu kecelakaan yang terjadi baik di Indonesia dan di negara lain didalam data Bosch, dan dalam penelitiannya motor yang menggunakan ABS dirasa sanggup mencegah 1 dari 4 kejadian di Jalan Raya, dan rupanya pemerintah serta AISI menyambut baik hal ini.
Memang diakui jika rem ABS memang menjadi standart di beberapa negara, bahkan Uni Eropa sudah mengeluarkan Undang-undang mengenai pemakaian rem ABS, namun hal ini sangat mudah untuk motor keluaran baru, bagaimana dengan motor keluaran lama?
Rem ABS diwajibkan pada semua sepeda motor dengan kapasitas mesin di atas 125 cc atau yang memiliki tenaga minimum 16,09 hp yang diproduksi pada 2018. Sedangkan motor 125 cc dan di bawahnya, boleh memilih antara menggunakan ABS atau memasang rem combined brake system (CBS) seperti pada Honda Vario Series di Indonesia.
Rem ABS sebelumnya hanya hadir pada motor bermesin 500 cc ke atas. Pada rem biasa, ketika pengendara menarik tuas secara penuh dan mendadak (hard braking) ketika melaju pada kecepatan tinggi, umumnya roda akan terkunci dan motor tergelincir, sedangkan jika menggunakan rem ABS, ketika hard braking motor tetap bisa dikendalikan.
Artikel terkait :
- Sambut Hari Kartini MPM Manjakan Konsumen Wanita
- Bengkel Mitra AHASS di SMKN 1 Baureno Bojonegoro Resmi Dibuka
- Di Hari Kartini, MPM Apresiasi Pejuang Ojek Online Wanita Dengan Kampanye Cari Aman
- MPM Bersama Jatimotoblog Sebarkan Virus Ngeblog Bersama 21 Blogger Terpilih Se Jatim
- Bersama COINS, Track Day Komunitas CBR Cornering Bareng Di Sirkuit Bung Tomo
- Layanan Konsumen AHM Raih 4 Penghargaan Tertinggi
- Harga Honda WIN 100 Mulai Dari 5 Juta Di Pasaran
- Penjualan Motor Honda Jatim & NTT Tercatat 901.337 unit Pada 2018
- Bikers CRF150 Sharing Bersama Lewis Cornish Juara FIM SUPERMOTO 2017/2018
- Harga Pajak Tahunan Honda Forza, Tidak Jauh Beda Dengan Kompetitor
