Setelah diperkenalkan sejak Juli 2016 lalu, dan menarik perhatian pecinta otomotif di dunia dan Indonesia pada khususnya, akhirnya PT. Astra Honda Motor telah memperkenalkan secara resmi data dan spesifikasi Honda All New CBR 250RR.
Pastinya brosis penasaran bagaimana spesifikasi teknis motor andalan 250 cc Honda ini, sebagaimana data yang saya terima bahwa All New Honda CBR250RR menghasilkan tenaga maksimal 27,1 kW (36,8 PS) / 12.500 rpm dan torsi maksimum hingga 22,5 Nm (2.29 kgf.m) / 10.500 rpm berkat penyematan mesin generasi terbaru 250cc liquid-cooled 4-stroke DOHC 8-valve, paralel twin cylinder. All New Honda CBR250RR menjadi model teringan di kelasnya dengan bobot 165 kg untuk tipe standar (STD) dan 168 kg untuk tipe ABS berkat penyematan rangka teralis terbaru dan mesin compact.
Didukung dengan bobot ringan dan bertenaga, akselerasi All New Honda CBR250RR sangat luar biasa. Motor ini hanya butuh waktu 8,65 detik untuk mencapai jarak 200m dan mampu mencapai kecepatan puncak hingga 170 kpj (kilometer per jam). Keseluruhan konsep “Total Control” sebagai filosofi dasar dari pengembangan motor supersport Honda tidak hanya menghadirkan akselerasi tinggi namun juga memberikan pengendara performa yang menyenangkan.
Untuk melengkapi, berikut data spesifikasi dalam bentuk tabel :
SPECIFICATION ALL NEW HONDA CBR250RR | ||
| Dimension / Dimensi | ||
| Lenght x Width x Height | (mm) | 2060 x 724 x 1098 |
| Wheel base | (mm) | 1389 |
| Ground cleareance | (mm) | 145 |
| Seat Height | (mm) | 790 |
| Curb Mas | (kg) | 168 (ABS), 165 (STD) |
| Turning Radius | (mm) | 2900 |
| Fuel Tank Capacity | (liter) | 14.5 |
| Mesin / Engine | ||
| Engine Type | 4-stroke, 8-valve, paralel twin cylinder | |
| Displacement | (cm3) | 249,7 |
| Cooling System | Liquid Cooled with Auto Electric Fan | |
| Fuel Supply System | PGM-FI | |
| Throttle System | Throttle By Wire System with Accelerator Position Sensor | |
| Bore x Stroke | (mm) | 62.0 x 41.4 |
| Compression Ratio | 11.5 : 1 | |
| Maximum Power | 27.1 kW (36.8PS) / 12.500 rpm | |
| Maximum Torque | 22.5 Nm (2.29 kgf.m) / 10.500 rpm | |
| Transmission | Manual, 6 Speed | |
| Gear Shift Pattern | 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 | |
| Starting System | Electric Starter | |
| Clutch System | Multiplate Wet Clutch With Coil Spring | |
| Lubrication Type | Wet (Pressing and Spray) | |
| Oil Capacity | (L) | 1.9 (Exchange) |
| Rangka / Frame | ||
| Frame Type | Truss Frame | |
| Tire Size | 110/70 -17 54S (Tubeless) | |
| 140/70 – 17 66S (Tubeless) | ||
| Brake Type | Hidraulic Disc, Dual Piston (STD type & ABS type) | |
| Hidraulic Disc, Single Piston (STD type & ABS type) | ||
| Suspension Type | Inverted Telescopic Front Suspension | |
| Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System) | ||
| Kelistrikan /Electrical | ||
| Ignition Type | Full Transisterized | |
| Battery | MF 12 V – 7Ah | |
| Spark Plug Type | NGK SILMAR8C-9 (Iridum Spark Plug) | |
Artikel terkait :
- 9 Motor Antik Termahal Di Dunia, CB Dan C70 Hadir Cak…!!!
- Tebak Harga Kado Untuk Ayah, PCX Non ABS Berhasil Di Boyong…!!!
- Laporan Keluhan Skok PCX Ke Main Dealer Kok Sedikit…??? Beda Jauh Dengan Medsos
- Jika Hanya Menambah Akselerasi Mengapa PCX Hybrid Diciptakan…???
- Honda CB 400 First Impression, Suaranya Bikin Hati Semriwing…!!!
- Aku Dan Verzaku…!!! Si Irit Nan Bandel (Base from true story)
- Telah Distribusi Di Jatim, All New Vario 150 Lebih Sporty, Mesin Tetap Halus
- MPM Jatim Resmi Rilis Honda New CB 150 Verza, Distribusi Ke Daerah Sudah Dimulai…!!!
- Review Honda Gold Wing 2018, Dibandrol 1 Milliar…!!!
- Review PCX 150 Hybrid, Fitur Lebih Lengkap…!!!
regane piro lek?
hehe gaya kayak yg mau beli ajah ekekek
Regane sek belum bocor pastinya estimasie aja kayak berita yg lama mas