Urusan kencang sudah menjadi kewajiban bagi motor-motor di MotoGP, ya maklum saja namanya juga motor prototipe semuanya pasti serba spesial, bukan hanya part-part yang berukuran besar, tapi sampai handel rem MotoGP didesain aerodinamis, ini bukan asal sebut loh, tapi pihak Brembo sendiri selaku penyedia komponen pengereman, termasuk handel rem, mayoritas tim di MotoGP yang menyatakan hal tersebut.
Brembo di website resminya, ada bagian handel rem MotoGP yang didesain aerodinamis, untuk posisi tepatnya, ada pada bagian tuas, di situ Brembo sengaja membuat lubang di bagian tengah untuk mengurangi hambatan udara ketika motor melaju cepat.
Sayang, tidak dijelaskan seberapa besar pengaruh dari lubang aerodinamis ini.
fitur khusus di master rem Brembo untuk MotoGP. Paling penting adalah quick coupling for bleeding. Ini adalah nepel untuk membuang angin palsu yang ada di bagian master rem. Di master rem motor masal sangat jarang ditemui fitur ini. Dengan adanya fitur tersebut kerja rem akan semakin maksimal karena minimnya angin palsu di dalam sistem hidrolis.
Artikel terkait :
- Faktor Politik…!!! Alasan Rossi Segera Untuk Pensiun Di MotoGP
- Joan Mir : Mundurnya Progress Suzuki Tidak Terkait Dengan Brivio
- Berkat Vinales, Tim Petronas Jadi Pusing Bin Apes…Lo Opo Hubungane Cak…!!!
- Alasan Oliviera Tolak Tawaran Yamaha Gantikan Vinales, Trus Siapa Kandidatnya ?
- Joan Mir Dan Alex Rins Desak Suzuki Serius Kembangkan Motor
- Kelemahan KTM RC16 2021 Diungkap Para Pembalapnya…!!! Saatnya Dani Pedrosa Action
- Joan Mir Kesal Dengan Suzuki, Mantan Bos HRC Berencana Gabung Suzuki Ecstar
- Insiden Start MotoGP Italia, Bastianini Sebut Teknik Mengerem Zarco Aneh…!!!
- Alex Marquez Tak Nyaman Dengan Motor Honda Versi 2021
- Apakah Quartararo Bakal Menjadi “The Next Marc Marquez” dari Yamaha
