Urusan kencang sudah menjadi kewajiban bagi motor-motor di MotoGP, ya maklum saja namanya juga motor prototipe semuanya pasti serba spesial, bukan hanya part-part yang berukuran besar, tapi sampai handel rem MotoGP didesain aerodinamis, ini bukan asal sebut loh, tapi pihak Brembo sendiri selaku penyedia komponen pengereman, termasuk handel rem, mayoritas tim di MotoGP yang menyatakan hal tersebut.
Brembo di website resminya, ada bagian handel rem MotoGP yang didesain aerodinamis, untuk posisi tepatnya, ada pada bagian tuas, di situ Brembo sengaja membuat lubang di bagian tengah untuk mengurangi hambatan udara ketika motor melaju cepat.
Sayang, tidak dijelaskan seberapa besar pengaruh dari lubang aerodinamis ini.
fitur khusus di master rem Brembo untuk MotoGP. Paling penting adalah quick coupling for bleeding. Ini adalah nepel untuk membuang angin palsu yang ada di bagian master rem. Di master rem motor masal sangat jarang ditemui fitur ini. Dengan adanya fitur tersebut kerja rem akan semakin maksimal karena minimnya angin palsu di dalam sistem hidrolis.
Artikel terkait :
- Perbedaan Mesin V4 dan Inline 4 di Motor MotoGP
- Suzuki MotoGP Buka Suara Tentang Perkembangan Motor GSX RR 2019
- Fitur Baru Ducati Di Mugello Bikin Aerodinamika Motor Meningkat
- Alex Rins Dijuluki Raja Comeback Oleh Media Luar Negeri
- Mengenal System Rem Di Motor MotoGP
- Gerry Salim Tampil Di Moto 3 Gantikan Ai Ogura
- Alex Rins Bikin GSX RR Makin Kencang, Suzuki Ecstar Optimis Raih Hasil Terbaik Di Argentina
- 4 Presenter MotoGP Yang Bikin Baper…!!!
- Akhirnya MotoGP Akan Digelar Di Indonesia Musim 2021
- Alasan Rossi Masih Belum Menikah Hingga Saat Ini
