Urusan kencang sudah menjadi kewajiban bagi motor-motor di MotoGP, ya maklum saja namanya juga motor prototipe semuanya pasti serba spesial, bukan hanya part-part yang berukuran besar, tapi sampai handel rem MotoGP didesain aerodinamis, ini bukan asal sebut loh, tapi pihak Brembo sendiri selaku penyedia komponen pengereman, termasuk handel rem, mayoritas tim di MotoGP yang menyatakan hal tersebut.
Brembo di website resminya, ada bagian handel rem MotoGP yang didesain aerodinamis, untuk posisi tepatnya, ada pada bagian tuas, di situ Brembo sengaja membuat lubang di bagian tengah untuk mengurangi hambatan udara ketika motor melaju cepat.
Sayang, tidak dijelaskan seberapa besar pengaruh dari lubang aerodinamis ini.
fitur khusus di master rem Brembo untuk MotoGP. Paling penting adalah quick coupling for bleeding. Ini adalah nepel untuk membuang angin palsu yang ada di bagian master rem. Di master rem motor masal sangat jarang ditemui fitur ini. Dengan adanya fitur tersebut kerja rem akan semakin maksimal karena minimnya angin palsu di dalam sistem hidrolis.
Artikel terkait :
- Wahai Suzuki Lovers…Sadar Gak Jika Suzuki MotoGP Gak Punya Sponsor Utama…!!!
- Akibat CORONA….Setiap Seri MotoGP Kena Imbasnya
- Posisi Rossi Di Yamaha Digantikan Quartararo, Musim 2020 Terakhir Di Yamaha
- Test Hari Kedua Jerez, Duo Suzuki Bikin Kejutan Tempati Posisi 3 Besar
- Marc Marquez : Spesifikasi Motor Juara Dunia MotoGP 2019…Gak Heran Sering Menang
- Marquez Geser Doohan Sebagai Pembalap Tersukses Di HRC
- Sportivitas Jack Miller “NYETUT” Motor Vinales Di Sirkuit Thailand
- Finish Posisi 9, Alex Rins Salah Pilih Ban Belakang Di MotoGP Aragon 2019
- Rins Minta Maaf Tabrak Morbidelli Di MotoGP Aragon 2019
- Cerita Langsung dari Dovi Tabrak M1 Quartararo….Serem tenan Cak
