Selamat datang bebek super baru Honda GTR 150, motor bebek sport yang diklaim diciptakan untuk dua dunia, yaitu dunia adventure dan perkotaan, Supra GTR 150 saat ini mendampingi sesama bebek super yaitu MX King, head to head dari semua sisi, baik dari segmennya, harga, kapasitas mesin, hingga model. Kira-kira mana yang layak anda pilih untuk menjadi motor kesayangan anda.
Sebelum kita membahas lebih dalam kita lihat dulu tabel perbandingan dari Supra GTR 150 dan MX King 150 :
| Spesifikasi Teknis | Honda Supra GTR 150 | Yamaha MX King 150 |
| Panjang : | 2.025 mm | 1.970 mm |
| Lebar : | 725 mm | 670 mm |
| Tinggi : | 1.102 mm | 1.080 mm |
| Jarak sumbu roda : | 1.284 mm | 1.240 mm |
| Jarak terendah ke tanah : | 150 mm | 135 mm |
| Tinggi tempat duduk : | 780 mm | 780 mm |
| Berat isi : | 119 kg | 116 kg |
| Kapasitas tangki bensin : | 4.5 Liter | 4.2 Liter |
| Mesin | ||
| Tipe mesin : | 4 langkah liquid cooled DOHC | 4 langkah liquid cooled SOHC |
| Kapasitas mesin : | 149.16 cc | 147.3 cc |
| Jumlah silinder : | 1 Silinder | 1 Silinder |
| Diameter x langkah : | 57.3 x 57.8 mm | 57,0 x 58,7 mm |
| Perbandingan kompresi : | 11,3:1 | 10,4:1 |
| Daya maksimum : | 15.74 Hp pada 9.000 rpm | 15.15 Hp pada 8.500 rpm |
| Torsi maksimum : | 13.5 Nm pada 6.500 rpm | 13.8 Nm pada 7.000 rpm |
| Sistem starter : | Elektrik starter | Elektrik starter and Kick |
| Sistem pelumasan : | Basah | Basah |
| Kapasitas oli mesin : | 1.1 liter | 1,15 Liter |
| Sistem bahan bakar : | PGM-FI | Fuel Injection |
| Tipe kopling : | Basah | Basah |
| Tipe transmisi : | Manual 6-kecepatan | 6-kecepatan |
| Rangka | ||
| Tipe rangka : | twin tube steel | Backbone |
| Suspensi depan : | Teleskopik | Teleskopik |
| Suspensi belakang : | Monoshock | Swingarm |
| Ban depan : | 90/80-R17 46P | 70/90-R17 38P |
| Ban belakang : | 120/70-R17 58P | 120/70-R17 58P |
| Rem depan : | single disc brake | Single disc brake |
| Rem belakang : | single disc brake | Single disc brake |
| Kelistrikan | ||
| Sistem pengapian : | Full transistor | Transistor Control Ignition |
| Battery : | MF 12V – 5.0 Ah | MF Wet 3Ah |
| Tipe busi : | NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 | NGK – CR8E |
| Harga: | Standard Color : Rp 21.300.000 | Rp20.600.000,00 |
| Exlusive Color : Rp 21.500.000 |
Harga
AHM meluncurkan Supra GTR 150 dengan harga Rp 21,3 juta dan Rp 21,5 juta untuk warna ekslusif. Sementara Yamaha menjual MX King 150 Rp 20,3 juta dan Rp 20,6 juta untuk corak Movistar.
Baca juga :
Pertanyaan tentang Supra GTR 150 diulas disini
Supra GTR 150 pas untuk harian dan touring adventure, baca sesi test ridenya
Fitur dan Teknologi
Dari sisi mesin, Yamaha mengandalkan mesin SOHC dengan transmisi 5 percepatan yang mudah dimodifikasi lebih kencang. Sementara Honda punya mesin DOHC transmisi 6-percepatan yang lebih bertenaga.
Perbandingan performa, MX King bertenaga maksimal 15,1 tk @8500 rpm, torsi maksimal 13,8 Nm @7.000 rpm. Sementara tenaga Supra GTR mencapai 15,4 tk @9.000 rpm dan torsi 13,5 Nm @6.500 rpm. Di atas kertas, torsi lebih cepat didapat Supra GTR, namun tenaga maksimal lebih duluan MX King.
Fitur mirip, dari lampu depan yang sudah LED, sampai panel meter paduan digital dan analog. Bedanya, pada MX King dilengkapi fitur sapaan ”Hi Buddy” yang bisa diganti dengan nama sendiri.
Suspensi
Pada Supra GTR 150 terlihat lebih tebal dan tinggi di depan, dengan ukuran 90/80-17, sedangkan MX King 70/90-17. Ban belakang sama, pakai ukuran tapak lebar 120/70-17.
Kebutuhan
Nah ini yang sulit bagi OB untuk membahas, karena setiap konsumen apalagi pembaca pasti mempunyai asumsi berbeda untuk kebutuhan setiap motor, dan bagaimana kebutuhan baik Supra GTR 150 atau MX King bisa memenuhi bahkan memuaskan kebutuhan anda, hanya anda sendirilah yang bisa menjawabnya.
Jika Supra GTR 150 hadir dengan tampil dengan ala Adventure Touring
Bagaimana dengan gen MX King Modifikasi ini
Semua tergantung kebutuhan anda
MX-King Transmisi 5 speed kayak V-ixion. Yang 6 speed itu R15 sama Xabre 😀
Nah itu sama-sama bebek super tapi beda, 6 speed seperti pyur sport
apakah monosock gtr 150 bisa diganti dng yg lebih pendek lagi?
kalo dipendekkan nanti titik tengah motor bisa hilang