Meski hanya menempati posisi ke-3 dibelakang duo rider Yamaha, namun menurut Marquez itu adalah keputusan terbaik yang diambil, hal ini tidak terlepas dari performa ban Michelin yang tidak konsisten dan mendukung untuk dapat bertarung di di barisan depan, Start dari posisi ketiga, Marquez sempat mundur satu posisi dan tertinggal dari Rossi, Lorenzo dan sang tandem, Dani Pedrosa. Ia berhasil kembali ke posisi semula dan menempel Lorenzo, namun tak mampu memberi ancaman berarti meski motor RC213V sudah tak lagi mengalami spinning seperti saat sesi latihan dan kualifikasi.
“Sejak awal saya sudah merasa bahwa motor saya tak sama dengan kemarin, tapi saya sudah mencoba dan ngotot di belakang Jorge. Tapi saya dua sampai tiga kali nyaris terjatuh. Jadi saya pikir lebih baik meraih 16 poin penting,” ujar Marquez usai finis.
Bagaimana untuk race selanjutnya yang diadakan di sirkuit Le Mans Perancis?
Berita terkait :
- Test Hari Kedua Jerez, Duo Suzuki Bikin Kejutan Tempati Posisi 3 Besar
- Marc Marquez : Spesifikasi Motor Juara Dunia MotoGP 2019…Gak Heran Sering Menang
- Marquez Geser Doohan Sebagai Pembalap Tersukses Di HRC
- Sportivitas Jack Miller “NYETUT” Motor Vinales Di Sirkuit Thailand
- Finish Posisi 9, Alex Rins Salah Pilih Ban Belakang Di MotoGP Aragon 2019
- Rins Minta Maaf Tabrak Morbidelli Di MotoGP Aragon 2019
- Cerita Langsung dari Dovi Tabrak M1 Quartararo….Serem tenan Cak
- Perbedaan Mesin V4 dan Inline 4 di Motor MotoGP
- Suzuki MotoGP Buka Suara Tentang Perkembangan Motor GSX RR 2019
- Fitur Baru Ducati Di Mugello Bikin Aerodinamika Motor Meningkat
