Review Toyota Sienta, produk lokal ber-aura CBU

Jumpa lagi pembaca dimanapun berada, melihat foto-foto hasil jepretan rekan-rekan blogger di gelaran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2016, OB tertarik dengan dengan sosok sebuah mobil yang OB lihat sangat unik dari Toyota yang bernama SIENTA, untuk itu OB kemudian mencari tahu informasi tentang mobil ini, mobil yang menurut OB agak nyleneh dari sisi body namun menarik, mari kita lihat apakah mobil ini layak anda miliki?

Mobil ini sebenarnya sudah lama beredar di luar negeri namun tidak di Indonesia, negara seperti Jepang, Hongkong dan Singapura sangat suka dengan mobil ini bahkan lumayan laris, kemudian di tahun ini Toyota memboyong mobil ini ke Indonesia dan dibuat di Indonesia, jadi label mobil ini bukan lagi CBU melainkan Lokal dan rencananya akan diekspor di negara-negara lain.

Melihat sosok depan dari mobil ini memang tampak nyleneh, ada beberapa desain yang terkesan nabrak namun mungkin inilah keunikan Toyota Sienta ini dibanding mobil Toyota lainnya, saat melihat bagian depan mobil ini anda akan menemukan gril yang beraksen crom yang tidak ada di generasi sebelumnya di Jepang sana.

Toyota Sienta menggunakan mesin 2NR-FE dimana mesinnya termasuk generasi baru dibandingkan mesin mobil Toyota seperti Yaris dkk, mempunyai tenaga 107 HP dan torsi 14,3 KGM dan di atas kapnya ada peredam yang berwarna hitam, memang dengan teknologi ini gak bakalan cocok bagi anda yang ingin kebut kebutan namun bagi anda yang suka dengan mobil keluarga akan cocok.

Di bagian belakang tampilan sama seperti versi Jepang namun lampu sudah LED, disamping aksen crome dan body kirt sehingga tampak lumayan bagus, dibagian samping untuk pasar Indonesia mendapat Ground Clereance 170mm lebih tinggi dari versi Jepang, mungkin Toyota melihat kalo di Indonesia banyak jalan gak rata sehingga gak gasruk saat berkendara di jalan tidak rata.

Disamping itu didapati ban dan velk berukuran 16 dan empat buah rem cakram yang dibagi di keempat rodanya, pintunya berbentuk sliding yang canggih karena dibuka lewat remote maka pintu akan terbuka secara otomotis.

Lanjut di interior, dimana terlihat di foto bahwa mobil ini secara desain gak biasa juga, banyak lekukan pada dasbord, kalo dibandingkan versi Jepang maka akan terlihat sangat berbeda, antara lain panel yang gak digital, untuk transmisi pun berubah karena Toyota Sienta identik dengan transmisi Otomatis namun di Indonesia bertransmisi manual dan ini merupakan yang pertama didunia.

Oke pembaca OB akan cut artikel ini sampai disini dulu, karena di artikel selanjutnya OB akan membahas tentang kenyamanan driver dan passanger di mobil ini, namun sebelum itu silahkan like artikel ini, jikan anda suka dengan mobil ini silahkan komentar atau tidak suka silahkan komentar, karena hal itu akan membuat OB lebih bersemangat dalam mereview, tulisan ini merupakan opini pribadi OB karena OB tidak dibayar atau disuruh oleh Toyota dalam mereview mobil ini.

Baca artikel tentang Toyota :

Baca artikel tentang Datsun :

Post Views: 772