Rem Satria Injeksi, Mudah ganti kampas rem

Beberapa waktu lalu OB sempat menjajal Suzuki Satria FU Injeksi, setelah mengamati ada sesuatu di perangkat cieet motor ini yang gak biasa ada di motor lain, karena memberikan kemudahan bagi penggunanya.

Pembaca dapat melihat pada kaliper depan, pengunci kedua kampas rem tidak lagi menggunakan baut oengunci seperti motor lain melainkan hanya menggunakan pin, jadi as penahan kampas rem tidak lagi menggunakan baut, cukup tarik pin kemudian as kampas sudah bisa dilepas.

Di rem belakang berbeda, gak memakai pin seperti di rem depan tapi didesain agar lebih mudah untuk dibongkar, terlihat menggunakan baut panjang yang mempunyai 2 fungsi yaitu sebagai as dan sebagai pengunci, kalo mau membongkar tinggal melepas baut dan kampas pun bisa dikeluarkan dari kaliper.

Wah…kaya fitur dan efisien juga yo bro…

Baca artikel lainnya :

• “Aku Bukan Orang Bodoh”…Pol Espargaro Ketika Disinggung Pindahnya Dari KTM ke Honda
• Menilik Sejarah Semeru…!!! Dampak Letusan Gunung Semeru Sekarang Dan Masa Depan
• Suzuki Finance Raih Peringkat idA dari Pefindo, Kok Bisa Sih…!!!
• Manager Team Repsol Honda Mulai Khawatir Dengan Kondisi Marc Marquez
• Oli Mesin Yamaha NMAX Berkurang Drastis, Ini Penyebabnya…!!!
• Segini…!! Harga Yamaha R15 Bekas Setelah R15M V4 Resmi Diluncurkan
• Yamaha R15M Dibekali Rem Depan Special, Persis Kayak GSX-R150
• Bocoran Nih…!!! Yamaha X-MAX 250 MY 2022 Bakal Hadir Lebih Sangar
• Akhirnya Honda JAZZ Pensiun Dari Dunia Balap, Setelah 15 Tahun
• Ada Satu Keinginan Valentino Rossi yang Tidak Dikabulkan Honda

Kontak admin :
WA : 081554492800
BBM : 5C7CCDAB
Email : givisurabaya@gmail.com