Rem Satria Injeksi, Mudah ganti kampas rem

Beberapa waktu lalu OB sempat menjajal Suzuki Satria FU Injeksi, setelah mengamati ada sesuatu di perangkat cieet motor ini yang gak biasa ada di motor lain, karena memberikan kemudahan bagi penggunanya.

Pembaca dapat melihat pada kaliper depan, pengunci kedua kampas rem tidak lagi menggunakan baut oengunci seperti motor lain melainkan hanya menggunakan pin, jadi as penahan kampas rem tidak lagi menggunakan baut, cukup tarik pin kemudian as kampas sudah bisa dilepas.

Di rem belakang berbeda, gak memakai pin seperti di rem depan tapi didesain agar lebih mudah untuk dibongkar, terlihat menggunakan baut panjang yang mempunyai 2 fungsi yaitu sebagai as dan sebagai pengunci, kalo mau membongkar tinggal melepas baut dan kampas pun bisa dikeluarkan dari kaliper.

Wah…kaya fitur dan efisien juga yo bro…

Baca artikel lainnya :

• Otobalancing Kedatangan Yamaha All New Nmax 155 Connected
• Cerita Karir Pembalap Legendaris Abah Momo Harmono
• Nyicil Motor Bikin Galau…!!! Sreg Kepada Mesin, Gak Puas Di Fitur
• Rumah Admin Otobalancing Pindah Ke Sidoarjo…!!!
• PIKOLI…!!! Rekomended Untuk Touring atau Harian
• Perubahan Desain CBR 150 My 2021 Bikin Galau Konsumen CBR
• Performa Oli Picoli Bersama Suzuki NEX II (Touring & Harian) 4500 km
• Bolak Balik SPBU, Pemilik Suzuki Thunder Dan Bajaj Pulsar Ditangkap Polisi
• Waduh…!!! Bos Suzuki Ecstar Cabut Dari MotoGP
• Benelli Dikabarkan Bakal Rilis 7 Produk Di Tahun 2021 Ini

Kontak admin :
WA : 081554492800
BBM : 5C7CCDAB
Email : givisurabaya@gmail.com