Otobalancing menjadi salah satu media online dalam gelaran event Jelajah Alam Wonosalam Jombang pada 4 September 2016 kemarin, event yang menyedot 1433 adventurers ini merupakan event perdana dan OB melihat event ini memberikan kontribusi potensial daerah Jawa Timur khususnya Wonosalam Jombang yang mana menjadi tuan rumah, dan perjalanan OB kali ini benar-benar Off Track, keluar dari pakem yang sebelumnya OB lakukan selama ini.

Registrasi

Pendaftaran atau regitrasi ulang menjadi hal yang biasanya menyebalkan di berbagai event, bertumpuknya peserta membuat hal itu menjadi membosankan, namun hal itu rupanya telah diantisipasi oleh panitia, dimana ada panggung hiburan dan lapak-lapak yang menghadirkan berbagai mechendise serta kesiapan panitia yang berjaga disetiap track, peserta juga diberangkatkan secara berkala agar menghindari kemacetan di track maklum saja jika ribuan peserta yang hadir dari berbagai kota.

Berdasarkan informasi yang OB dapat total track adalah lebih dari 40 km, kontur tanah sangat bagus meski beberapa track rutenya ekstreme dan teknikal, dan dengan mengendarai VIAR Cross X 200cc OB dan rekan Bro Gesang (Potretbiker.com) mulai menjelajah rute bersama peserta lainnya, pelajaran mendasar yang disampaikan oleh Bro Nanang VIAR yang sudah beberapa kali menjelajah sebenarnya tidak ada teknik tinggi yang disampaikan bahkan pelajaran yang OB dapat adalah saat menghadapi track tersebut di perjalanan.

Keseimbangan

Nah ini yang OB cermati saat melintasi alam menggunakan motor trail, karena berbeda dengan motor biasa, bahkan seringkali OB mengangkat tubuh saat melintasi gundukan baik rendah maupun tinggi, karena terbukti dengan posisi sedikit berdiri OB lebih mudah menjaga keseimbangan, dan teori ini dimana OB telah sering mengikuti pelatihan Safety Riding sangat mirip ketika melintasi lubang atau rintangan lainnya.

OB juga memposisikan badan agak condong kebelakang dimana berharap titik beban ikut pndah ke belakang, dan terbukti meski baru pertama namun OB bisa melahap trek ekstreme….hehehe gembira…pasti, sedangkan saat berbelok OB pun juga masih sedikit berdiri untuk mengatur kesimbangan.

Mengandalkan Suspensi

Coba deh lihat rata-rata motor trail mempunyai suspensi USD dan monosok, bahkan motor VIAR 100cc pun sudah dibekali monosok dan double cakram belakang, hal itu sangat berguna saat melibas dan bermanuver di track, seperti saat melewati rute ekstreme, mengandalkan power mesin adalah percuman, jadi power mesin bersamaan dengan pantulan suspensi menjadi kombinasi sempurna untuk melibas trek yang sulit sekalipun, dan memang perlu pembiasaan jika masih baru seperti OB ini.

Dan kemarin OB juga mendokumentasikan perjalanan dalam bentuk video, penasaran kan…lihat aja di bawah ini…sampai habis ya hehehe…

Booth VIAR :

7 KOMENTAR

Bagaimana Tanggapan Anda :