Selamat datang bebek super baru Honda GTR 150, motor bebek sport yang diklaim diciptakan untuk dua dunia, yaitu dunia adventure dan perkotaan, Supra GTR 150 saat ini mendampingi sesama bebek super yaitu MX King, head to head dari semua sisi, baik dari segmennya, harga, kapasitas mesin, hingga model. Kira-kira mana yang layak anda pilih untuk menjadi motor kesayangan anda.

Sebelum kita membahas lebih dalam kita lihat dulu tabel perbandingan dari Supra GTR 150 dan MX King 150 :

Spesifikasi Teknis Honda Supra GTR 150 Yamaha MX King 150
Panjang : 2.025 mm 1.970 mm
Lebar : 725 mm 670 mm
Tinggi : 1.102 mm 1.080 mm
Jarak sumbu roda : 1.284 mm 1.240 mm
Jarak terendah ke tanah : 150 mm 135 mm
Tinggi tempat duduk : 780 mm 780 mm
Berat isi : 119 kg 116 kg
Kapasitas tangki bensin : 4.5 Liter 4.2 Liter
Mesin
Tipe mesin : 4 langkah liquid cooled DOHC 4 langkah liquid cooled SOHC
Kapasitas mesin : 149.16 cc 147.3 cc
Jumlah silinder : 1 Silinder 1 Silinder
Diameter x langkah : 57.3 x 57.8 mm 57,0 x 58,7 mm
Perbandingan kompresi : 11,3:1 10,4:1
Daya maksimum : 15.74 Hp pada 9.000 rpm 15.15 Hp pada 8.500 rpm
Torsi maksimum : 13.5 Nm pada 6.500 rpm 13.8 Nm pada 7.000 rpm
Sistem starter : Elektrik starter Elektrik starter and Kick
Sistem pelumasan : Basah Basah
Kapasitas oli mesin : 1.1 liter 1,15 Liter
Sistem bahan bakar : PGM-FI Fuel Injection
Tipe kopling : Basah Basah
Tipe transmisi : Manual 6-kecepatan 6-kecepatan
Rangka
Tipe rangka : twin tube steel Backbone
Suspensi depan : Teleskopik Teleskopik
Suspensi belakang : Monoshock Swingarm
Ban depan : 90/80-R17 46P 70/90-R17 38P
Ban belakang : 120/70-R17 58P 120/70-R17 58P
Rem depan : single disc brake Single disc brake
Rem belakang : single disc brake Single disc brake
Kelistrikan
Sistem pengapian : Full transistor Transistor Control Ignition
Battery : MF 12V – 5.0 Ah MF Wet 3Ah
Tipe busi : NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 NGK – CR8E
Harga: Standard Color : Rp 21.300.000 Rp20.600.000,00
Exlusive Color : Rp 21.500.000

Harga

AHM meluncurkan Supra GTR 150 dengan harga Rp 21,3 juta dan Rp 21,5 juta untuk warna ekslusif. Sementara Yamaha menjual MX King 150 Rp 20,3 juta dan Rp 20,6 juta untuk corak Movistar.

Baca juga :

Pertanyaan tentang Supra GTR 150 diulas disini

Supra GTR 150 pas untuk harian dan touring adventure, baca sesi test ridenya

Fitur dan Teknologi

Dari sisi mesin, Yamaha mengandalkan mesin SOHC dengan transmisi 5 percepatan yang mudah dimodifikasi lebih kencang. Sementara Honda punya mesin DOHC transmisi 6-percepatan yang lebih bertenaga.

Perbandingan performa, MX King bertenaga maksimal 15,1 tk @8500 rpm, torsi maksimal 13,8 Nm @7.000 rpm. Sementara tenaga Supra GTR mencapai 15,4 tk @9.000 rpm dan torsi 13,5 Nm @6.500 rpm. Di atas kertas, torsi lebih cepat didapat Supra GTR, namun tenaga maksimal lebih duluan MX King.

Fitur mirip, dari lampu depan yang sudah LED, sampai panel meter paduan digital dan analog. Bedanya, pada MX King dilengkapi fitur sapaan ”Hi Buddy” yang bisa diganti dengan nama sendiri.

Suspensi

Pada Supra GTR 150 terlihat lebih tebal dan tinggi di depan, dengan ukuran 90/80-17, sedangkan MX King 70/90-17. Ban belakang sama, pakai ukuran tapak lebar 120/70-17.

Kebutuhan

Nah ini yang sulit bagi OB untuk membahas, karena setiap konsumen apalagi pembaca pasti mempunyai asumsi berbeda untuk kebutuhan setiap motor, dan bagaimana kebutuhan baik Supra GTR 150 atau MX King bisa memenuhi bahkan memuaskan kebutuhan anda, hanya anda sendirilah yang bisa menjawabnya.

Jika Supra GTR 150 hadir dengan tampil dengan ala Adventure Touring

Bagaimana dengan gen MX King Modifikasi ini

 

Semua tergantung kebutuhan anda

5 KOMENTAR

Silahkan Komentar Di Bawah Ini